[实用新型]汽车储物结构有效
申请号: | 202121679943.3 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215883479U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 王军号;张志龙;古静;窦江花;刘维佳;周东辉;夏有军;杨鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R7/08;B60N3/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 结构 | ||
本实用新型涉及一种汽车储物结构,主要包括收容空间和储物盒。其中,收容空间形成在行李箱侧饰板背对车内的一侧,并于行李箱侧饰板上设有与收容空间连通的连通口。储物盒可转动地设于收容空间内,且储物盒被操纵可具有收纳在收容空间的收纳状态,或者由连通口转出至车内的使用状态。本实用新型所述的汽车储物结构,通过将储物盒可转动地设于收纳空间内,由此可在使用时,将储物盒转出至车内,从而可便于乘客储物,同时也便于对储物盒进行清理;而在不使用时,可将储物盒转动至收纳空间内,以收纳储物盒,从而可防止储物盒影响乘客的其他操作,进而可使得本汽车储物结构具有较好的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种汽车储物结构。
背景技术
随着社会的不断发展,人们使用车辆的时间越来越多,因此,车辆上配置的储物结构也越来越多,以提高乘客用车的便利性。其中,对于三排座椅车型,其储物结构一般设置在行李箱饰板上。但是,由于结构设计不合理,现有的三排座椅车型的行李箱饰板处的储物结构功能较少,一般仅能存放水杯,无法存放手机、零食等其他物品,从而大大影响了乘客的使用便利性。另外,虽有部分高端车型为提高使用便利性,而在杯托处开槽,以用于存放手机等随身物品。但是,该结构因存在设计缺陷,不仅使用不便,而且也不易清理。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种汽车储物结构,其可便于乘客储物,且也便于清理储物盒。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车储物结构,包括在行李箱侧饰板背对车内的一侧形成的收容空间,并于所述行李箱侧饰板上设有与所述收容空间连通的连通口,还包括:
储物盒,可转动地设于所述收容空间内,且所述储物盒被操纵可具有收纳在所述收容空间内的收纳状态,或者由所述连通口转出至车内的使用状态。
进一步的,收纳状态下的所述储物盒的一侧端面形成对所述连通口的封堵;所述行李箱侧饰板的面对车内的一侧设有装饰条;所述装饰条环所述连通口设置。
进一步的,所述行李箱侧饰板的内侧连接有储物盒底座;所述收容空间形成于所述储物盒底座中;且,所述收容空间通过所述储物盒底座的一敞口侧与所述连通口连通。
进一步的,所述储物盒底座和所述储物盒之间设有锁止机构;所述锁止机构用于将所述储物盒锁止于所述收纳状态。
进一步的,所述锁止机构包括锁头和锁扣;所述锁头固连于所述储物盒上;所述锁扣固连于所述储物盒底座上,并采用按压式弹簧锁扣。
进一步的,所述储物盒的一侧具有开口,并于所述储物盒中设有拉盒;所述拉盒可滑动地设于所述储物盒中;且,所述拉盒可经所述开口滑出至所述储物盒外,或者滑入所述储物盒中。
进一步的,所述储物盒为层叠设置的多个。
进一步的,所述行李箱侧饰板具有侧壁部分和顶壁部分;所述储物盒底座连接于所述侧壁部分上;所述连通口设于所述侧壁部分上;所述顶壁部分上连接有用于放置水杯的杯托。
进一步的,所述杯托上形成有内部中空且顶部敞口的筒体结构;所述筒体结构内用于放置所述水杯;所述杯托上相邻于所述筒体结构设有储物槽。
进一步的,所述筒体结构的底部伸入所述储物盒底座中;且,所述筒体结构的底部构成部分所述储物盒的枢转轴体。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的汽车储物结构,通过将储物盒可转动地设于收纳空间内,由此可在使用时,将储物盒转出至车内,从而可便于乘客储物,同时也便于对储物盒进行清理;而在不使用时,可将储物盒转动至收纳空间内,以收纳储物盒,从而可防止储物盒影响乘客的其他操作,进而可使得本汽车储物结构具有较好的使用效果。
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