[实用新型]船舶空调系统及空调器

权利要求书

1.一种船舶空调系统，其特征在于，包括：

热媒系统(100)，包括依次连接的主加热器(120)及热媒泵组(130)，所述主加热器(120)及所述热媒泵组(130)分别连接至热盘管(320)的两端形成供热回路；

冷媒系统(200)，包括依次连接的一级冷媒泵组(220)、冷媒机组(230)及二级冷媒泵组(240)，所述一级冷媒泵组(220)及所述二级冷媒泵组(240)分别连接至冷盘管(310)的两端形成供冷回路；

连通支路(101)，其入口端连接至所述主加热器(120)的前端，出口端连接至所述冷媒机组(230)的前端，以使所述热媒系统(100)中的热媒能通过所述连通支路(101)流入所述冷媒系统(200)，以提升所述冷媒系统(200)中冷媒的温度；

当船舶的供热需求量增加时，所述连通支路(101)导通，所述热媒进入所述冷媒系统(200)，进入所述船舶空调系统的新风先经过所述冷盘管(310)预热，再经过所述热盘管(320)加热，然后向外送出。

2.根据权利要求1所述的船舶空调系统，其特征在于，还包括：

回水支路(102)，其入口端连接所述冷媒机组(230)的后端，出口端连接所述主加热器(120)的后端，所述回水支路(102)用于从所述冷媒系统(200)向所述热媒系统(100)回水。

3.根据权利要求2所述的船舶空调系统，其特征在于，所述连通支路(101)及所述回水支路(102)上均设置有电磁阀(103)。

4.根据权利要求2所述的船舶空调系统，其特征在于，所述连通支路(101)及所述回水支路(102)上均设置有截止阀(104)。

5.根据权利要求2所述的船舶空调系统，其特征在于，所述热媒系统(100) 还包括第一膨胀水箱(140)，所述第一膨胀水箱(140)连接至所述主加热器(120)与所述热媒泵组(130)之间。

6.根据权利要求5所述的船舶空调系统，其特征在于，所述冷媒系统(200)还包括第二膨胀水箱(250)，所述第二膨胀水箱(250)连接至所述一级冷媒泵组(220)前端。

7.根据权利要求6所述的船舶空调系统，其特征在于，所述热媒系统(100)中设置有与所述主加热器(120)并联的第一旁通支路(110)，所述连通支路(101)与所述回水支路(102)均连接至所述第一旁通支路(110)。

8.根据权利要求5所述的船舶空调系统，其特征在于，所述热媒系统(100)还包括废热回收加热器(150)，所述废热回收加热器(150)设于所述主加热器(120)前端。

9.根据权利要求1所述的船舶空调系统，其特征在于，所述热媒流入所述冷媒系统(200)后，所述热媒与所述冷媒混合后的温度为6-12℃。

10.一种用于如权利要求1所述的船舶空调系统的空调器，其特征在于，包括沿着所述空调器的出风方向由内到外依次设置的冷盘管(310)和热盘管(320)，新风依次经过所述冷盘管(310)和所述热盘管(320)后由所述空调器的出风口吹出。