[实用新型]一种铁路用氢能源动力接触网检修作业车

权利要求书

1.一种铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，包括：

车棚和车架，所述车棚安装于所述车架的上方；

氢燃料电池系统，所述氢燃料电池系统安装于所述车棚上，所述氢燃料电池系统包括储氢系统、防护罩、燃料电堆、进-排气系统、散热系统、控制系统和供氢系统，实现氢燃料为燃烧能源；

作业装置，所述作业装置设置于所述车架上；

钩缓装置，所述钩缓装置悬挂安装于所述车架的下方；

行走系统，所述行走系统安装于所述车架的下方；

电气系统，所述电气系统安装于所述车棚和所述车架之间；

液压动力单元，所述液压动力单元安装于所述车架的上方，为作业装置提供动力来源；

动力电池系统，所述动力电池系统设置于所述车架上；

升降栏杆，所述升降栏杆设置于所述车架的两侧；

散热器，所述散热器悬挂于所述车架的下方，用于氢燃料电池系统的散热；

电堆间，所述电堆间设置于所述车棚的内部，所述电堆间的内侧设置有过道。

2.根据权利要求1所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述车棚包括前车棚和后车棚，所述前车棚和后车棚分别焊接于所述车架上部的两端，实现车辆双端驾驶。

3.根据权利要求2所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述前车棚后端的顶部采用半下沉式结构，用于安装储氢系统，并且前车棚顶部的两侧均设置有导流板，用于满足车辆整体协调性。

4.根据权利要求2所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述氢燃料电池系统采用一种分布式布置方式，所述储氢系统安装于所述前车棚的顶部，并且储氢系统安装于所述防护罩的内部，所述储氢系统由两组储氢瓶组组成，每组包含八个210L储氢瓶。

5.根据权利要求4所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述燃料电堆设置有两组，所述进-排气系统设置有两组，所述燃料电堆和所述进-排气系统均安装于所述电堆间的内部。

6.根据权利要求5所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述散热系统的散热结构布置于车架底部的两侧，散热结构与电堆间内部的电堆之间通过管路连接，用于冷却液的循环进出。

7.根据权利要求6所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述行走系统包括转向架和行走轮组，所述转向架包括两套动力转向架，用于作业车在轨道上稳定的行走。

8.根据权利要求1所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述电气系统包括制动电阻、前司机台、前操控室、电器柜、后操控室、后司机台、牵引电机、变电室、蓄电池组、辅助逆变器、牵引逆变器和交流柜，用于氢能源动力能源的储存和转换。

9.根据权利要求1所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述动力电池系统包括动力电池模组、铁芯电抗器和高低压互联箱，所述动力电池模组、铁芯电抗器和高低压互联箱均悬挂安装于所述车架的底部，用于车辆峰值功率补充及车辆故障时单独为整车提供应急动力。

10.根据权利要求1所述的铁路用氢能源动力接触网检修作业车，其特征在于，所述车架的底部设置有制动系统，所述制动系统由CAB-B制动系统、电阻制动系统及基础制动装置组成，可实现空电联锁控制。