[实用新型]走心机夹头及走心机有效
申请号: | 202121708845.8 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215880808U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李杨;占琴琴 | 申请(专利权)人: | 武汉泛洲中越合金有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 韩梦晴 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 心机 夹头 | ||
本实用新型提供了走心机夹头及走心机,包括连接夹柱、多个瓣夹组件以及多个限位凸起,连接夹柱为中空圆柱体结构,多个瓣夹组件的内侧面均为圆弧面,多个瓣夹组件的底端均连接于连接夹柱上并且同圆心等径间隔分布,多个瓣夹组件围合成的内孔用于夹持工件进行车削加工,多个限位凸起分别设于对应的瓣夹组件的内侧面近底端部位置,用于挡设于待夹持工件夹持端端部。本实用新型提供的走心机夹头,采用多瓣式夹头设计,通过多个瓣夹组件结合夹持待加工件,相邻两瓣夹组件之间的间隙为车削产生的屑料提供出料通道,避免屑料卡在夹位影响产品的车削加工效果;通过设置限位凸起有效消除加工件受车削力影响被车退的现象,保障加工件的车削尺寸和车削质量。
技术领域
本实用新型涉及机加工夹具技术领域,特别涉及走心机夹头及走心机。
背景技术
传统的走心机夹头,夹位为通孔式设计,夹位深度18mm左右,走心机夹头夹持工件一端外径,车削工件的内径或端面以及另一端外径。
在实际应用中,此种设计的夹头因如下因素,会导致车削过程中,产品工件因受力会产生移动,影响车削尺寸:
1、夹持力量变化(夹持机构磨损,漏气等),产品工件被车削力量车退;
2、钻孔、车外径等大车削量时将产品工件车退;
3、夹具夹位中异物影响装夹等其他异常因素;
产品工件因车削受力产生位移,导致产品外观、尺寸、钻孔深度发生变化或未通孔,在批量生产中,成为难以发现产品质量问题。
发明内容
本实用新型实施例提供走心机夹头及走心机,以解决传统的走心机夹头,夹位为通孔式设计,产品工件因车削受力产生位移,导致产品外观、尺寸、钻孔深度发生变化或未通孔,在批量生产中,成为难以发现产品质量问题的技术问题。
第一方面,本实用新型提供了一种走心机夹头,包括:
连接夹柱以及多个瓣夹组件,所述连接夹柱为中空圆柱体结构,多个所述瓣夹组件的内侧面均为圆弧面,多个所述瓣夹组件的底端均连接于所述连接夹柱上并且同圆心等径间隔分布,多个所述瓣夹组件围合成的内孔用于夹持工件进行车削加工;
多个所述瓣夹组件的内侧面近底端部位置设有限位凸起,所述限位凸起用于挡设于待夹持工件的端部。
一些实施例中,多个所述瓣夹组件的内侧面上均匀间隔分布有防滑凸起。
一些实施例中,多个所述瓣夹组件的数量为3个,3个所述瓣夹组件的圆弧角大小相同,3个所述限位凸起均设置于对应的所述瓣夹组件的内侧面圆弧角方向的中部位置处。
一些实施例中,所述连接夹柱上开设有多个分别与每两个所述瓣夹组件之间的间隙贯通的通孔,所述通孔宽度大于与之贯通的所述间隙的宽度,所述通孔的长度为所述瓣夹组件的高度的0.7-0.9倍。
一些实施例中,所述通孔的形状为四角倒圆角设置的方形孔。
一些实施例中,每个所述瓣夹组件的外周面上均设有向外延伸设置的凸台。
一些实施例中,多个所述凸台的宽度自所述瓣夹组件的底部向所述瓣夹组件的顶部方向逐渐增加。
一些实施例中,所述连接夹柱的外周面近所述连接夹柱的底端处向外延伸增厚设置形成夹凸,所述夹凸用于固定于走心机上。
第二方面,本实用新型提供了一种走心机,包括如上述的所述走心机夹头。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括:
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