[实用新型]长距离同步带传动精度补偿装置

说明书

本实用新型公开了长距离同步带传动精度补偿装置，补偿装置包括第一转轴、第二转轴、第一带轮、第二带轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一转轴一端通过联轴器连接伺服电机，第一带轮、第一传动齿轮分别安装于第一转轴外部，第二带轮和第二传动齿轮分别安装于第二转轴外部，第一带轮和第二带轮之间通过传动带连接，第一传动齿轮和第二传动齿轮之间啮合连接，本实用新型结构简单，能够确保第一传动齿轮和第二传动齿轮之间紧密啮合传动，避免出现打滑现象，提高了传动精度。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体为长距离同步带传动精度补偿装置。

背景技术

齿轮传动是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，可以改变机构的速比和运动方向，因此，广泛应用于各个领域，其中，在医学检测试剂的加工生产设备中，也广泛使用，齿轮在长时间的传动过程中，会产生误差，影响设备的生产效率。

齿轮传动误差来源于齿轮的制造精度及安装精度，而齿轮的齿形误差、相邻齿距误差对设备影响甚小，因此，提高齿轮传动的精度，调整与补偿能齿轮传动间隙非常重要，目前的同步带通过齿轮传动来带动转动的，齿轮长时间转动后齿轮之间产生间隙出现打滑现象，影响传动精度，因此，需要设计一种精度补偿装置来避免上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供长距离同步带传动精度补偿装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：长距离同步带传动精度补偿装置，补偿装置包括第一转轴、第二转轴、第一带轮、第二带轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一转轴一端通过联轴器连接伺服电机，所述第一带轮、第一传动齿轮分别安装于所述第一转轴外部，所述第二带轮和第二传动齿轮分别安装于第二转轴外部，所述第一带轮和第二带轮之间通过传动带连接，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮之间啮合连接。

优选的，本申请提供的长距离同步带传动精度补偿装置，其中，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮结构完全一致，包括齿轮盘和安装盘，所述齿轮盘和安装盘之间安装弹簧垫圈。

优选的，本申请提供的长距离同步带传动精度补偿装置，其中，所述弹簧垫圈包括垫圈主体，所述垫圈主体的正面开设有凹槽，且所述凹槽的内部固定有第一弹簧片，所述第一弹簧片的右侧设置有第二弹簧片，且所述第二弹簧片的左下角设置有第三弹簧片，所述垫圈主体的结构为封闭环形结构，且所述垫圈主体通过凹槽与第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片之间形成半包围结构。

优选的，本申请提供的长距离同步带传动精度补偿装置，其中，所述传动带采用聚氨酯材质制成。

优选的，本申请提供的长距离同步带传动精度补偿装置，其中，所述第一传动齿轮的直径大于第二传动齿轮的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够确保第一传动齿轮和第二传动齿轮之间紧密啮合传动，避免出现打滑现象，提高了传动精度；其中，采用的弹簧垫圈整体受力均衡，防松动效果好，有效的防止第一传动齿轮和第二传动齿轮之间出现间隙， 对传动误差进行进一步地补偿，进一步提高传动精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动齿轮俯视图；

图3为本实用新型弹簧垫圈结构示意图；

图中：第一转轴1、第二转轴2、第一带轮3、第二带轮4、第一传动齿轮5、第二传动齿轮6、联轴器7、伺服电机8、传动带9、齿轮盘10、安装盘11、弹簧垫圈12、垫圈主体13、凹槽14、第一弹簧片15、第二弹簧片16、第三弹簧片17。

具体实施方式