[实用新型]涡轮增压器风门机构焊接工装有效
申请号: | 202121722262.0 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215357002U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 齐效强;郑子文;杨霞;张为海;王雪华 | 申请(专利权)人: | 潍坊富源增压器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 于治洪 |
地址: | 261206 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 风门 机构 焊接 工装 | ||
1.涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,包括底座,以及设置在所述底座上的涡轮壳定位装置、风门顶紧装置和摇臂定位装置,
所述涡轮壳定位装置用于对涡轮壳进行定位,且对穿设在涡轮壳衬套内的转轴进行竖向限位以使所述转轴伸出所述涡轮壳衬套外;
所述风门顶紧装置用于将固定在转轴上且位于所述涡轮壳内的风门顶靠在所述涡轮壳的气流调节孔处;
所述摇臂定位装置用于对套设在所述转轴伸出端上的摇臂进行定位,实现所述摇臂与所述转轴焊接位置的定位。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述涡轮壳定位装置包括设置在所述底座上的涡轮壳定位座和涡轮壳顶紧结构;
所述涡轮壳定位座用于插入所述涡轮壳的连接口对所述涡轮壳的连接口端进行定位,且承托所述转轴连接有所述风门的端部对所述转轴进行竖向限位以使所述转轴伸出所述涡轮壳衬套外;
所述涡轮壳顶紧结构用于顶紧所述涡轮壳的进气口端面以固定所述涡轮壳的进气口端。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述底座上设置有定位斜面,所述涡轮壳顶紧结构包括设置在底座上的涡轮壳顶紧件,所述涡轮壳顶紧件的轴线垂直于所述定位斜面,当所述涡轮壳顶紧件顶紧所述进气口端面时,所述进气口端面与所述定位斜面平行。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述涡轮壳顶紧件至少设置有三个。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述风门顶紧装置包括设置在所述底座上的支架,设置在所述支架上的滑动导向结构,以及设置在所述滑动导向结构上的风门顶紧件,所述风门顶紧件用于将所述风门顶靠在所述气流调节孔处。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述滑动导向结构包括设置在所述支架上的导向套和滑动设置在所述导向套内的推动件,所述风门顶紧件设置在所述推动件的端部。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述推动件上设置有导向槽,所述导向套上设置有导向件,所述导向件的轴线与所述导向套的轴线垂直,且所述导向件的端部穿过所述导向套伸入所述导向槽内。
8.根据权利要求6所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述导向套上设置有用于锁紧所述推动件的锁紧结构。
9.根据权利要求5所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述风门顶紧件与所述风门接触的端面为斜面。
10.根据权利要求1所述的涡轮增压器风门机构焊接工装,其特征在于,所述摇臂定位装置包括设置在所述底座上的周向限位件和竖向限位件,所述周向限位件用于对套设在所述转轴上的所述摇臂进行周向限位;所述竖向限位件用于对所述摇臂进行竖向限位。
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