[实用新型]防爆型气体调节阀组

说明书

本实用新型提供一种防爆型气体调节阀组，包括阀盖和底座组成的阀体，阀盖与底座密封连接，阀体内部设有截止阀和至少两个调节阀，两个调节阀并联，且截止阀分别与两个调节阀连通，阀盖上还设有第一出气口，两个调节阀与第一出气口连通，阀盖上还设有排气阀，排气阀与两个调节阀连通。包括一个截止阀，两个进去调节阀，包括第一调节阀、第二调节阀，一个排气阀。所述截止阀可以有效阻断阀组前端气体，避免气体泄漏，从而引起气压波动。两个调节阀和一个排气阀通过两级调节，维持压力稳定，减小压力波动。

技术领域

本实用新型涉及调节阀组领域，尤其是涉及一种防爆型气体调节阀组。

背景技术

在当下这个新能源时代的社会，大量的新能源汽车如氢能汽车、lng汽车，已然进入我们的日常生活。为了能够更加高效的利用这些新能源，就需要研发更加高效的产品。而这其中最大的问题就是高效稳定的调控气体压力，调节阀组可以通过多种阀件，多级调控，从而可以更好的控制气体的压力的波动。调节阀组属于一种正压密封阀组，可以有效的防止外部气体进入，更有利的防爆。目前，现有的阀件在调控气体压力都会成在很大的偏差波动，不利于用于一些新产品的测试与开发。技术问题包括：一、现有调节阀对压力的调节都单一调节开度或者开启频率，这种调节方式都会在实际生产中都会产生很大的压力波动，会影响产品的实际使用寿命和产品的实际性能。二、如果使用现有多种阀门配合使用来达到减少压力波动效果，就会导致体积过大，或者密闭性差，不防爆，适用性差等缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防爆型气体调节阀组，解决现有调节阀对压力的调节都单一调节开度或者开启频率，这种调节方式都会在实际生产中都会产生很大的压力波动，会影响产品的实际使用寿命和产品的实际性能和多种阀门配合使用来达到减少压力波动效果，就会导致体积过大，或者密闭性差，不防爆，适用性差等缺点的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防爆型气体调节阀组，包括阀盖和底座组成的阀体，阀盖与底座密封连接，阀体内部设有截止阀和至少两个调节阀，两个调节阀并联，且截止阀分别与两个调节阀连通，阀盖上还设有第一出气口，两个调节阀与第一出气口连通，阀盖上还设有排气阀，排气阀与两个调节阀连通。

优选方案中，阀盖上还设有第一进气口，第一进气口与阀盖内部连通，阀盖上还设有第二排气口；

压缩气体从第一进气口吹入到阀体内部，且气体从第二排气口排出。

优选方案中，第二排气口上设有消音器。

优选方案中，阀盖上设有排气口和第二进气口，排气阀与排气口连通，第二进气口与截止阀连通。

优选方案中，阀盖上还设有防爆航插，防爆航插一端与截止阀、第一调节阀、第二调节阀和截止阀电连接，另一端与控制器连接。

优选方案中，底座上还设有凹陷的密封槽，阀盖下部开口位置设有密封条，密封条卡在密封槽内部密封连接。

优选方案中，阀盖通过多个螺杆锁紧在底座上。

本实用新型提供了一种防爆型气体调节阀组，所述阀盖是安装在底座上，可以与底座与底板形成一个密闭空间，并且阀盖上设有正压装置，正压装置包括第一进气口和第二排气口，接入压缩空气，可以有效防止外部气体进入。所述底座与阀盖之间有密封件，可以有效的形成一个稳定的密封环境。本阀组结构简单，安全性高，不易渗漏，使用寿命长等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型总体结构图；

图2是本实用新型阀体内部结构图；

图3是本实用新型阀体俯视结构图；

图4是本实用新型阀体拆卸结构图；