[实用新型]一种具有凹槽的凸模及其模具有效
申请号: | 202121742074.4 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215965835U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 石建兵;曾耀华;闫峰;何杰华;王琳 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511434 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 凹槽 及其 模具 | ||
本实用新型涉及冲压模具领域,更具体地,涉及一种具有凹槽的凸模,包括凸模本体,凸模本体的产品成型面上设置有若干互相平行且等距分布的第一凹槽和若干互相平行且等距分布的第二凹槽,第一凹槽均与第二凹槽相交。凸模的产品成型面上设置的第一凹槽和第二凹槽在保证凸模成型功能的前提下最大程度减少型面与材料的接触面积,产品成型面和板料上的细微异物能够进入至第一凹槽和第二凹槽内,减少拉延异物造成的凸包等面品不良,提高拉延面品质量。同时,该结构简单,模具的成本低。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,更具体地,涉及一种具有凹槽的凸模及其模具。
背景技术
汽车外板件冲压拉延过程中,现有的凸模与板料全面接触,对板料和模具清洁度要求很高。若材料自带碎屑、环境粉尘和模具本油污等不可避免的细微异物聚集在凸模、凹模和材料之间,一旦有轻微脏点原材料成型走料过程中,在产品表面就留下凸包或拉伤等外观面品缺陷,造成零件返修甚至报废,造成材料、人工等成本极大的浪费。
公开号为“CN209953634U”,公开日为2020年1月7日的专利文件中公开了一种具有自动异物检测功能的冲压模具,通过异物感知杆对凸模上面的异物进行检测,当检测完之后,控制清洁机构内部的引风机工作,引风机产生吸力,从吸尘口位置处将碎屑吸入其中,依次经过疏流管和导管,直至被过滤盒内部的过滤网所阻拦,当清除完凸模表面碎屑之后,驱动电机反转,带动转动杆回归原位,这样的设计,方便了人们对凸模表面的异物进行检测以及清理,从而提高了产品的成品率,自动化程度较高。
在上述的方案中,增加异物检测机构和清扫机构来避免异物影响产品的冲压,但是由于部分异物非常的细小,只要不能实现完全清扫干净,那么还是会影响产品的冲压效果,而清扫机构无法保证能够对凸模进行百分百的清扫而无异物残留。并且若是板料自身带有细微异物,则无法得到清扫,同样会导致产品外面面品缺陷。同时,增加检测机构和清扫机构会导致模具成本的上升。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术中凸模的细微异物影响冲压产品效果的问题,提供一种具有凹槽的凸模,在进行产品冲压的时候,细微的异物能够进入至凸模的凹槽内,从而不会与产品表面发生接触,使得产品表面不会产生缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种具有凹槽的凸模,包括凸模本体,所述凸模本体的产品成型面上设置有若干互相平行且等距分布的第一凹槽和若干互相平行且等距分布的第二凹槽,所述第一凹槽均与所述第二凹槽相交;所述第一凹槽和所述第二凹槽构成网槽区域。
在上述的技术方案中,凸模本体的产品成型面在冲压的时候与产品接触,产品成型面上的细微异物能够进入至第一凹槽或第二凹槽内,在对产品拉延成型的时候,板料和产品成型面的细微异物也能随着压力的作用下进入第一凹槽或第二凹槽内。进入第一凹槽和第二凹槽的细微异物不会与产品的表面接触,避免了异物在产品表面形成凸包或拉伤等外观面品缺陷。同时第一凹槽和第二凹槽均是等距设置,使得第一凹槽和第二凹槽的分布均匀,不会出现较大面积缺乏第一凹槽和第二凹槽的情况,确保产品成型面的细微异物都能够进入至第一凹槽和第二凹槽。
优选的,所述第一凹槽和所述第二凹槽的深度均为0.15-0.25mm,第一凹槽和第二凹槽具有足够的深度,确保进入至第一凹槽和第二凹槽内的细微异物不会与产品表面接触。
优选的,所述第一凹槽之间的距离为2.4-2.6mm;所述第二凹槽之间的距离为2.4-2.6mm。第一凹槽和第二凹槽两两之间的间距均为2.4-2.6mm,优选为2.5mm。在该距离下,第一凹槽和第二凹槽所形成的区域会有足够的密度能够确保细微异物都能够进入至第一凹槽和第二凹槽内,同时也避免了第一凹槽之间的间距和第二凹槽之间的间距过小,难以保证凸模的成型功能不受影响,导致产品成型面形成一个近乎一体成型的凹槽而影响产品的冲压。
优选的,所述第一凹槽和第二凹槽的宽度均为1.1-1.3mm。第一凹槽和第二凹槽具有足够的宽度,确保细微异物能够进入第一凹槽或第二凹槽内。
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