[实用新型]柴油发动机排气管焊接工装

权利要求书

1.一种柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：其包括底板(1)、第一挡板(2)和第二挡板(3)，其中，底板(1)表面开设有与柴油发动机排气管第一法兰管段(S1)、第一弯管段(S2)、第一变径管段(S3)、第二弯管段(S4)、第二变径管段(S5)和第二法兰管段(S6)形状相适应的第一凹槽(10)，第一凹槽(10)末端一直延伸至底板(1)尾部侧面、首端一直延伸至底板(1)头部侧面，第一凹槽(10)首端至末端平滑过度且首端高度高于末端，第二变径管段(S5)和第二法兰管段(S6)水平置于第一凹槽(10)内靠近末端一侧，第一挡板(2)设置于第一凹槽(10)首端处并与底板(1)固定，第二挡板(3)设置于第一凹槽(10)末端处并与底板(1)固定。

2.如权利要求1所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：所述第一凹槽(10)正对柴油发动机排气管第一法兰管段(S1)、第一弯管段(S2)、第一变径管段(S3)、第二弯管段(S4)末端、第二变径管段(S5)和第二法兰管段(S6)相邻管段连接处还设置有环形槽(100)。

3.如权利要求1所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：所述第一挡板(2)与第二挡板(3)分别与底板(1)螺栓连接。

4.如权利要求1所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：所述底板(1)包括水平板(11)和楔形板(12)，楔形板(12)固定在水平板(11)头部一侧，水平板(11)尾部一侧上表面开设有与柴油发动机排气管第二弯管段(S4)末端、第二变径管段(S5)和第二法兰管段(S6)形状相适应的第一凹槽(10)；楔形板(12)和水平板(11)头部一侧上表面开设有与柴油发动机排气管第一法兰管段(S1)、第一弯管段(S2)、第一变径管段(S3)和第二弯管段(S4)首端形状相适应的第一凹槽(10)。

5.如权利要求1所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：还包括第一固定柱(4)、第一弹性片(5)、第二固定柱(6)和第二弹性片(7)，第一固定柱(4)和第二弹性片(7)分别固定在底板(1)上且位于第一凹槽(10)两侧，第一弹性片(5)一端固定在第一固定柱(4)上且另一端与柴油发动机排气管(S)上表面相抵持，第二弹性片(7)一端固定在第二固定柱(6)上且另一端与柴油发动机排气管(S)上表面相抵持。

6.如权利要求5所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：第一弹性片(5)末端呈弧形，并与第一弯管段(S2)和第一变径管段(S3)连接处相抵持。

7.如权利要求5所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：第二弹性片(7)末端呈弧形，并与第二弯管段(S4)和第二变径管段(S5)连接处相抵持。

8.如权利要求5所述的柴油发动机排气管焊接工装，其特征在于：底板(1)两侧面分别设置有两嵌入槽，第一固定柱(4)和第二固定柱(6)分别设置于两嵌入槽内并与之通过螺栓连接。