[实用新型]一种操作灵活的一二档换档叉轴

说明书

本实用新型公开了一种操作灵活的一二档换档叉轴，包括设置于换挡系统中的一二档换挡叉轴本体；连接对位孔，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧；定位孔，其贯通开设于所述一二档换挡叉轴本体的中部，且一二档换挡叉轴本体可通过定位孔与螺栓固定在现有的叉架上；通口，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的中部右侧；还包括有：容置槽，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧；润滑油容纳槽，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧内部，用以存放润滑油；润滑槽，其设置于连接对位孔的内壁。该操作灵活的一二档换档叉轴，减少冲击力，降低对一二档换挡叉轴本体的伤害，并降低之间的摩擦力，增强该一二当换挡叉轴的操作灵活性。

技术领域

本实用新型涉及换挡相关技术领域，具体为一种操作灵活的一二档换档叉轴。

背景技术

汽车在行驶过程中需要根据不同路段或路况通过变速器实现换挡以改变车速，而一二档换挡叉轴为换挡总成中的其中一个重要部件。

然而现有的一二档换挡叉轴还存在以下问题：

现有的一二档换挡叉轴在使用过程中，需与变速箱壳体进行限位，导致在换挡进行轴向运动时会产生较大冲击，并且两者之间的润滑度不够，容易由于轴向运动而发生磨损，操作灵活度不佳。

所以我们提出了一种操作灵活的一二档换档叉轴，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作灵活的一二档换档叉轴，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一二档换挡叉轴在使用过程中，需与变速箱壳体进行限位，导致在换挡进行轴向运动时会产生较大冲击，并且两者之间的润滑度不够，容易由于轴向运动而发生磨损，操作灵活度不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种操作灵活的一二档换档叉轴，包括设置于换挡系统中的一二档换挡叉轴本体；

连接对位孔，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧；

定位孔，其贯通开设于所述一二档换挡叉轴本体的中部，且一二档换挡叉轴本体可通过定位孔与螺栓固定在现有的叉架上；

通口，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的中部右侧；

还包括有：

容置槽，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧；

润滑油容纳槽，其开设于所述一二档换挡叉轴本体的左侧内部，用以存放润滑油；

润滑槽，其设置于连接对位孔的内壁。

优选的，所述通口的两侧分别与第一凹槽和第二凹槽相互连通，且第一凹槽和第二凹槽均开设于所述一二档换挡叉轴本体的中部右侧，并且第一凹槽呈一个刀片状设置，而且第二凹槽呈2个对称的刀片状设置，使得在第一凹槽和第二凹槽的作用下，实现一二档换挡叉轴本体的换挡定位操作。

优选的，所述容置槽的内部设置有缓冲块，且容置槽呈圆环状设计，使得当该一二档换挡叉轴本体在进行轴向直线运动时，缓冲块可以通过预先接触，减少冲击力，降低对一二档换挡叉轴本体的损害。

优选的，所述容置槽的内侧内壁等角度安装有气囊，且气囊为半球状设计，使得当一二档换挡叉轴本体进行轴向直线运动时，气囊可以受到挤压。

优选的，所述润滑槽分别与润滑油容纳槽和气囊相互连通，且润滑槽呈两个圆环状设置，并且该两个圆环之间相互连接，使得当气囊受到挤压后，可以将润滑油容纳槽内的润滑油注入润滑槽中，进行补充，减少摩擦，增强操作灵活性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该操作灵活的一二档换档叉轴；