[实用新型]一种碳纤维增强汽车后视镜壳有效
| 申请号： | 202121784105.2 | 申请日： | 2021-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN215474814U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘杭;彭坤;潘金昌;刘海涛 | 申请（专利权）人： | 南通广亚新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/02 | 分类号： | B60R1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 增强 汽车 后视镜 | ||
1.一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）内壁且位于中间位置设置有第一连接卡扣（2），所述第一连接卡扣（2）一侧设置有第一加强板（3），所述第一加强板（3）与壳体（1）的内壁相连，所述壳体（1）内壁的一端设置有第二连接卡扣（4），所述第二连接卡扣（4）一侧设置有第二加强板（5），所述第二加强板（5）与壳体（1）的内壁相连，所述壳体（1）的外沿设置有连接筋（13），所述壳体（1）的内壁且沿边处设置有横向加强筋（6），所述横向加强筋（6）两侧设置有若干组辅助加强筋（7），每组所述辅助加强筋（7）靠近壳体（1）外端部分均连接有T型筋（8），所述壳体（1）的内壁还设置有若干限位板（9），所述壳体（1）的边沿且远离横向加强筋（6）一端设置有装配板（10），所述装配板（10）的内侧设置有若干凸起（11），所述壳体（1）远离加强筋一端设置有限位卡槽（12）。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：所述第一连接卡扣（2）的内侧设置有加强支撑（14）。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：所述第一连接卡扣（2）和第二连接卡扣（4）的均为U形结构。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：所述横向加强筋（6）、辅助加强筋（7）及T型筋（8）为一体结构且均与壳体（1）内壁相连。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：所有的所述限位板（9）位于同一水平面并且与横向加强筋（6）平行。
6.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强汽车后视镜壳，其特征在于：所述连接筋（13）设置于壳体（1）边沿的内侧位置。
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