[实用新型]一种把立角度变径套及自行车把立

权利要求书

1.一种把立角度变径套，其特征在于：具有变径套主体，所述变径套主体呈圆柱状，变径套主体的一外侧壁上设有一个固定点，变径套主体上与固定点对应的另一侧上设有贯穿上下的开缝，变径套主体套设于自行车把立内部，把立上设有连接块，连接块上开设有安装孔，通过固定点卡接于安装孔中以使变径套主体固定于把立中，变径套主体上对应把立的端部设有翻边，以使把立角度变径套主体安装至把立上时翻边抵靠于把立的端部。

2.根据权利要求1所述的一种把立角度变径套，其特征在于：所述把立角度变径套具有两个变径套主体，两个变径套主体上下并排设置于把立中，上方的变径套主体的翻边在上，下方的变径套主体的翻边在下，以使两个变径套主体的翻边分别抵靠于把立的上下两端。

3.根据权利要求1所述的一种把立角度变径套，其特征在于：所述变径套主体设有开缝的一侧的翻边厚度略大于未设有开缝的另一侧的翻边厚度。

4.根据权利要求2所述的一种把立角度变径套，其特征在于：所述两个变径套主体的开缝所在侧的方向相反；变径套主体的外侧壁上还设有第二个固定点，第二个固定点位于靠近开缝所在一侧。

5.根据权利要求1所述的一种把立角度变径套，其特征在于：所述把立一端为安装前叉舵管和变径套主体的通孔，通孔开设有贯穿上下的缝隙，连接块的一端为限位块，限位块卡设于缝隙中，另一端为紧贴前叉舵管部分侧壁的弧形块，安装孔设于弧形块上。

6.根据权利要求1所述的一种把立角度变径套，其特征在于：所述安装孔的直径大于固定点的直径，使得把立角度变径套的偏转角度为0°至5°之间。

7.一种自行车把立，其特征在于：具有把立本体和连接块，所述把立本体分为把立本体前部和把立本体后部，把立本体前部与自行车车把连接，把立本体后部具有安装自行车前叉舵管和把立角度变径套的通孔，把立角度变径套如权利要求1-6中任一项所述；连接块具有限位块和弧形块，限位块上开设有螺栓孔，弧形块紧贴前叉舵管的部分侧壁，弧形块上开设有安装孔；把立角度变径套位于把立本体后部和前叉舵管之间，变径套主体的翻边卡设于把立本体的上端或下端，固定点卡接于连接块的安装孔中；通孔开设有贯穿上下的缝隙，限位块设于缝隙中，缝隙的两侧开设有螺栓孔，通过螺栓穿过缝隙左右两侧的螺栓孔和限位块上的螺栓孔，锁紧把立本体后部、把立角度变径套以及前叉舵管。