[实用新型]一种汽车配件焊接设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件焊接技术领域，公开了一种汽车配件焊接设备，包括焊接箱，还包括：焊接箱内两侧转动设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括调节组件以及限位组件；所述焊接箱内一端固定设置有降温组件；所述焊接箱内相对焊接箱一端固定安装有焊接组件，用于驱动焊接组件以及夹紧机构的驱动组件；本实用新型通过设置的调整机构以及限位组件对汽车配件进行夹紧限位，驱动组件同时驱动转动轴和丝杆进行转动，从而让汽车配件进行转动的同时焊接组件进行移动，从而方便对汽车配件进行焊接，且在限位组件夹紧汽车配件时，可以在焊接过程中改变汽车配件的横向位置，提高焊接的效率，保证汽车配件焊接的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件焊接技术领域，具体是一种汽车配件焊接设备。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车配件在生产的过程中需要对其进行焊接，现有的汽车配件焊接设备通过人工对汽车配件进行焊接，焊接的过程中需要人工翻动汽车配件进行焊接，焊接效率低，且焊接的质量得不到保证。

为此本领域技术人员提出了一种汽车配件焊接设备，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件焊接设备，包括焊接箱，还包括：焊接箱内两侧转动设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括调节组件以及限位组件，所述调节组件用于根据配件厚度调节间距，限位组件用于夹紧汽车配件；所述焊接箱内一端固定设置有降温组件，用于降低汽车配件焊接时所产生的碎屑温度；所述焊接箱内相对焊接箱一端固定安装有焊接组件，用于驱动焊接组件以及夹紧机构的驱动组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括转动安装在焊接箱两侧的转动轴，转动轴位于焊接箱内一端固定安装有转动盘，转动盘上固定安装有固定架，两个固定架之间转动安装有螺杆，螺杆一端固定连接设置在固定架上的第一电机，所述螺杆上滑动设置有滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位组件包括固定安装在滑块上的支臂，支臂端部固定安装有动力架，动力架内转动安装有驱动齿轮，驱动齿轮啮合转动安装在动力架内的从动齿轮，从动齿轮同轴安装有转动杆，转动杆端部转动安装有滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述降温组件包括固定安装在焊接箱内一端的水管，水管上设置有多个喷淋头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述焊接组件包括固定安装在焊接箱内相对降温组件一侧的支架，支架上转动安装有丝杆，丝杆上通过螺纹连接有移动块，移动块上固定安装有横板，横板上固定安装有伸缩件，伸缩件端部固定安装有焊接头，所述横板两侧固定安装连杆，连杆端部转动安装有散热管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动组件包括传动设置在丝杆和转动轴之间的传动带，所述丝杆一端固定连接设置在焊接箱一侧的第二电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作简便。通过设置的调整机构以及限位组件对汽车配件进行夹紧限位，驱动组件同时驱动转动轴和丝杆进行转动，从而让汽车配件进行转动的同时焊接组件进行移动，从而方便对汽车配件进行焊接，且在限位组件夹紧汽车配件时，可以在焊接过程中改变汽车配件的横向位置，提高焊接的效率，保证汽车配件焊接的质量。

附图说明

图1为一种汽车配件焊接设备的结构示意图。

图2为图1中A的结构放大图。

图3为一种汽车配件焊接设备中从动齿轮和滚轮的结构示意图。