[实用新型]一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个C形支撑架，C形支撑架之间转动连接有两个双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端均固定连接有带轮，带轮的一侧绕接有同步带，且双向螺纹杆的一侧均螺纹连接有滑动块，其中一个所述双向螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，所述C形支撑架之间固定连接有两个导向杆，导向杆的一侧滑动连接有两个滑动板，且导向杆的一侧套接有两个弹簧，弹簧的两端分别与滑动板和C形支撑架固定连接。本实用新型方便对启动中的两个制动蹄的间距作测量，保障鼓式制动器的检测精准度，提升了鼓式制动器的质量检测结果。

技术领域

本实用新型涉及制动器检测技术领域，尤其涉及一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车的载重量和行驶速度与早期相比已经有很大的提高，用户对汽车制动性能的要求日益提高，自调器作为汽车制动系统的关键性部件，而蹄鼓间隙调整量是衡量自调器自调功能的重要参数，合理的制动间隙是制动系统正常工作的必要条件，因此，对制动器的质量检测也是尤为重要的，因此，设计一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置。

目前，现有的鼓式制动器质量的检测装置，大多存在以下的不足：在对鼓式制动器检测的过程中，不方便对启动中的两个制动蹄的间距作测量，影响鼓式制动器的质量检测结果，综上，现有的鼓式制动器质量的检测装置大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便检验鼓式制动器质量的检测装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个C形支撑架，C形支撑架之间转动连接有两个双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端均固定连接有带轮，带轮的一侧绕接有同步带，且双向螺纹杆的一侧均螺纹连接有滑动块，其中一个所述双向螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，所述C形支撑架之间固定连接有两个导向杆，导向杆的一侧滑动连接有两个滑动板，且导向杆的一侧套接有两个弹簧，弹簧的两端分别与滑动板和C形支撑架固定连接，且其中一个滑动板的一侧固定连接有两个激光测距仪。

进一步的，所述C形支撑架的一侧固定连接有同一个支撑板，支撑板的一侧固定连接有螺纹轴，螺纹轴的一侧螺纹连接有蝶形螺母。

进一步的，所述支撑板的一侧固定连接有多个支撑杆，支撑杆的一侧滑动连接有X状夹板，X状夹板穿过螺纹轴。

进一步的，所述X状夹板的一侧固定连接有X状橡胶板。

进一步的，所述滑动板的一侧均固定连接有三角架。

进一步的，所述双向螺纹杆的一侧均固定连接有限位筒。

进一步的，所述底座的上表面分别固定连接有手刹、制动主缸和控制中心。

进一步的，所述激光测距仪与控制中心电性连接，控制中心与制动主缸电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型由双向螺纹杆控制滑动块的移动，以对滑动板的位置进行调整，使得滑动板与制动蹄紧密接触，从而方便对启动中的两个制动蹄的间距作测量，保障鼓式制动器的检测精准度，提升了鼓式制动器的质量检测结果。

2.本实用新型由支撑杆、螺纹轴和蝶形螺母的设计以便于制动器做固定，以避免连接多个螺钉，节省制动器检测的时间，同时，由X状夹板能够对鼓式制动器进行夹持固定，以保证鼓式制动器连接的稳定。

3.本实用新型由导向杆可以对滑动板做导向，以保证滑动板移动时的平衡性，同时由三角架保障了制动蹄推动滑动板的稳定，以避免滑动板的弯曲，以便对鼓式制动器做精准的检测，该装置整体结构简单，提升了该装置的实用性。

附图说明