[实用新型]一种散热式充电桩外壳结构有效
申请号: | 202121860461.8 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215361000U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 陈文英;陈美熙 | 申请(专利权)人: | 亨瑞新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B01D46/12 |
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地址: | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 充电 外壳 结构 | ||
本实用新型涉及一种散热式充电桩外壳结构,它包括:底板、相对固定在所述底板顶部的左侧板和右侧板、枢轴式地连接在所述左侧板上的前门、枢轴式地连接在所述右侧板上的后门、设置在所述前门内侧的进风板、开设在所述进风板内的进风通道、固定在所述进风通道外侧的一级过滤网、固定在所述进风通道内侧的二级过滤网、设置在所述后门内侧的风扇固定框、间隔开设在所述风扇固定框侧面的出风口、转动安装在所述风扇固定框内的轴流风扇、固定在所述后门外侧且与所述风扇固定框相连通的防尘网以及固定在所述左侧板、右侧板、前门和后门顶部的顶板。
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种散热式充电桩外壳结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
在充电桩使用过程中,由于电流的持续输出,充电箱内的温度会逐渐升高,为避免由于高温引发火灾的情况发生,目前最常用的方法便是在充电箱侧面开设通风口,利用空气的对流带走充电箱内部的热量,但是由于空气对流速度低,因此散热效果不明显,而且通风口的增设还会导致外部的灰尘以及雨水侵入充电箱内部,进一步影响充电桩的正常使用。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种散热式充电桩外壳结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种散热式充电桩外壳结构,它包括:
底板、相对固定在所述底板顶部的左侧板和右侧板、枢轴式地连接在所述左侧板上的前门、枢轴式地连接在所述右侧板上的后门、设置在所述前门内侧的进风板、开设在所述进风板内的进风通道、固定在所述进风通道外侧的一级过滤网、固定在所述进风通道内侧的二级过滤网、设置在所述后门内侧的风扇固定框、间隔开设在所述风扇固定框侧面的出风口、转动安装在所述风扇固定框内的轴流风扇、固定在所述后门外侧且与所述风扇固定框相连通的防尘网以及固定在所述左侧板、右侧板、前门和后门顶部的顶板。
优化地,它还包括相对开设在所述底板两侧的叉口、固定在所述右侧板上的缠线柱、固定在所述缠线柱外端部的防脱板、设置在所述缠线柱下方的充电枪插口、内凹式地设置在所述前门上的显示屏以及设置在所述前门上的急停按钮。
优化地,所述一级过滤网的网孔直径大于所述二级过滤网的网孔直径。
优化地,所述进风通道在所述进风板内倾斜向上设置。
优化地,所述顶板的形状为棱台状。
优化地,所述进风板设置在所述前门的内侧底部,所述风扇固定框设置在所述后门的内侧顶部。
优化地,所述二级过滤网的网孔直径大于所述防尘网的网孔直径。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型散热式充电桩外壳结构框架整体采用不锈钢板焊接而成,表面涂漆处理,有助于防锈,提高使用寿命;底部两侧设有运输叉口,方便整体的搬运;前后门均可打开,方便维护;在充电过程中,转动的轴流风扇可加速空气的对流,及时将充电箱内部热量带走,而且在前门处安设进风通道与一级过滤网和二级过滤网,有效地防止了外部灰尘以及雨水的侵入,保护了充电箱内部元器件的安全;左右两侧均可外接充电枪,方便充电,提高充电效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一角度的结构示意图;
图3为本实用新型前门打开的结构示意图;
图4为本实用新型后门打开的结构示意图;
图5为本实用新型的主视图;
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