[实用新型]一种嵌入式车位感应器

说明书

本实用新型公开了一种嵌入式车位感应器，包括壳体和车位感应器本体，所述壳体底部固定连接有底座，所述壳体内开设有容纳车位感应器本体的放置槽和L形空腔，所述车位感应器本体底部固定连接有延伸进L形空腔内的固定块，所述固定块上开设有定位孔，所述L形空腔底部两侧设有与定位孔相适配的定位杆，以及驱动定位杆在水平方向上同步运动的调节机构。本实用新型中，通过调节机构驱动两侧的定位杆靠近固定块移动进入定位孔内，将车位感应器本体锁定在壳体内，当需要拆换车位感应器本体时，通过调节机构驱动两侧的定位杆远离固定块移动脱离定位孔后，直接取出车位感应器本体即可，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及车位感应器技术领域，尤其涉及一种嵌入式车位感应器。

背景技术

随着城市车辆的增多，为了使城市管理更加智能化，在停车场上也进行很大的改善，人们目前常常在停车场上安装车位感应器，车位感应器能够提高停车收入、减低运营成本等，使用十分方便。

目前市场上的车位感应器主要分为地面安装式和地埋式两种，其中，地埋式需要在车位的中间位置开设预埋口，再进行安装，然而，在长期运营后无论是哪种车位感应器都需要进行定期维护或损坏后更换，地埋式的车位感应器在安装后维护和更换都较为费时费力，且容易损坏，因此，本实用提供一种嵌入式车位感应器，以便车位感应器的拆换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种嵌入式车位感应器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种嵌入式车位感应器，包括壳体和车位感应器本体，所述壳体底部固定连接有底座，所述壳体内开设有容纳车位感应器本体的放置槽和L形空腔，所述车位感应器本体底部固定连接有延伸进L形空腔内的固定块，所述固定块上开设有定位孔，所述L形空腔底部两侧设有与定位孔相适配的定位杆，以及驱动定位杆在水平方向上同步运动的调节机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节机构包括安装在L形空腔内的传动螺杆和驱动传动螺杆转动的驱动机构，所述传动螺杆两端具有螺纹旋向不同的螺纹段，且其两端套接有与壳体滑动连接的滑块，两侧所述滑块分别与两侧的定位杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动机构包括固定安装在传动螺杆一端的从动锥齿轮，所述L形空腔内转动安装有主动轴，所述主动轴的底部固定安装有与从动锥齿轮啮合连接的主动锥齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体上开设有位于固定块两侧的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体底部固定连接有固定板，所述底座顶部固定连接有穿过固定板的固定螺杆，所述固定螺杆外侧通过螺纹旋合连接有与固定板顶部抵接的螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶部四周均焊接有固定螺杆。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将装置整体放入预埋口内进行固定，接着，将车位感应器本体放入放置槽内，放置时，要保证固定块上的定位孔平行于定位杆，然后，通过调节机构驱动两侧的定位杆靠近固定块移动进入定位孔内，将车位感应器本体锁定在壳体内，当需要拆换车位感应器本体时，通过调节机构驱动两侧的定位杆远离固定块移动脱离定位孔后，直接取出车位感应器本体即可，结构简单，操作方便。

2、本实用新型中，通过将底座固定在预埋口内，然后，将固定板上的贯穿孔与固定螺杆连接，最后，在将螺母锁紧在固定螺杆上，固定壳体。

附图说明