[实用新型]一种后驱式自润滑轴承结构车轮

说明书

一种后驱式自润滑轴承结构车轮，涉及车轮润滑传动机械领域，包括车轮组件，所述车轮组件包括内轮和车轮支架，所述内轮上设置有内齿环和刹车片，所述内轮的外侧设置有自润滑环，所述自润滑环的外侧设置有外轮，所述自润滑环的两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有内芯，所述车轮支架靠近所述内轮的两内侧分别设置有凸起块，所述凹槽内滑动配合有所述凸起块；本车轮采用自润滑轴承比滚珠轴承的综合性能更好，产生更少的机械振动，降低了轴承旋转的噪音，这种轴承可以在高压、大温差、水等各种恶劣环境下有效工作。

技术领域

本实用新型涉及车轮润滑传动机械领域，具体地说是一种后驱式自润滑轴承结构车轮。

背景技术

滚珠轴承是滚动轴承的一种，将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率。滚珠轴承不能承受较大的重载荷，在轻工业机械中较常见。滚珠轴承也叫球轴承。

滚珠轴承存在诸多问题，例如耐磨性能差，弹塑性不强，质量比较重，会产生较大的机械振动，不适宜在高压、大温差、水等各种恶劣环境下工作。

实用新型内容

针对现有技术中存在滚珠轴承耐磨性能差，弹塑性不强，质量比较重，会产生较大的机械振动的问题，本实用新型提供一种后驱式自润滑轴承结构车轮，可以避免上述问题的发生。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种后驱式自润滑轴承结构车轮，包括车轮组件，所述车轮组件包括内轮和车轮支架，所述内轮上设置有内齿环和刹车片，所述内轮的外侧设置有自润滑环，所述自润滑环的外侧设置有外轮，所述自润滑环的两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有内芯，所述车轮支架靠近所述内轮的两内侧分别设置有凸起块，所述凸起块与所述凹槽滑动配合；自润滑轴承结构使得自行车移动时，带轮胎的内轮旋转，而车轮外壳相当于轴承壳，不会影响内轮转动，摩擦产生的热量将固体润滑剂熔化，达到与传统轴承相同的效果且更优化实用。

在一些实施例中，所述车轮支架上开设有刹车安装槽，所述刹车安装槽内设置有钳刹，所述钳刹与所述刹车片相配合；实现稳定高效刹车。

在一些实施例中，所述内芯采用高力黄铜内芯，所述高力黄铜内芯上开设有若干黄铜孔，若干所述黄铜孔中镶嵌有固体润滑剂。

在一些实施例中，所述车轮支架上设置有两个焊接点和凸起柱，所述两个焊接点与凸起柱分别连接车架；便于与车架进行焊接。

在一些实施例中，所述车轮支架上还设置有若干固定孔，所述固定孔内设置有固定螺栓。

在一些实施例中，所述车轮支架上开设有转轴连接孔，所述转轴连接孔内设置有转轴，所述转轴的一端设置有驱动轮，所述驱动轮与所述内齿环配合，所述转轴远离所述驱动轮的一端连接有驱动组件。

在一些实施例中，所述内轮和所述车轮支架均采用铝合金材质。

在一些实施例中，所述刹车片上设置有若干辅助刹车孔；增大钳刹与刹车片之间摩擦。

在一些实施例中，所述固体润滑剂为石墨。

在一些实施例中，所述钳刹连接有刹车系统。

基于本实用新型的一种后驱式自润滑轴承结构车轮，涉及车轮润滑传动机械领域，包括车轮组件，所述车轮组件包括内轮和车轮支架，所述内轮上设置有内齿环和刹车片，所述内轮的外侧设置有自润滑环，所述自润滑环的外侧设置有外轮，所述自润滑环的两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有内芯，所述车轮支架靠近所述内轮的两内侧分别设置有凸起块，所述凹槽内滑动配合有所述凸起块；本车轮采用自润滑轴承比滚珠轴承的综合性能更好，产生更少的机械振动，降低了轴承旋转的噪音，这种轴承可以在高压、大温差、水等各种恶劣环境下有效工作。

附图说明

图1为本实用新型后轮装配的立体图；