[实用新型]一种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻

说明书

本实用新型公开了一种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻，包括主体钻，所述主体钻的顶端安装有上钻块，所述主体钻的外侧壁设置有防护结构，所述主体钻的内部安装有通孔，所述通孔的内部设置有散热结构，所述散热结构包括稳固环，所述稳固环安装在通孔的内部，所述稳固环的一端安装有散热腔，所述散热腔的内部安装有散热槽，所述散热槽的内部嵌有散热片。本实用新型通过将稳固环先进行一定的安装处理，紧接着对其散热腔进行一定的安装处理，由于在工作的过程中通孔的设置，因此在主体钻工作的过程中会产生一定的气流，因此在散热片的配合下完成其整体的散热工作，从而很好的提高了其整体的散热能力，使其延长了一定的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及深孔钻技术领域，具体为一种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻。

背景技术

随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着人口的增长能源也被人们大范围使用，同时人们在生活中也会使用到汽车进行出行，为了降低汽车带来的环境污染和能源消耗，人们也开始使用油电混动汽车，其在生产加工的过程中，由于零部件较多，因此需要进行多种加工处理，因此会使用到深孔钻作为加工处理，其中深孔钻是一款专门用于加工深孔的钻头，可以用于多种加工步骤，因此也被人们所广泛使用；

然而传统的此类深孔钻在使用的过程中，仍然存在着一些问题，例如在其实际使用的过程中散热能力较差，从而影响了其深孔钻的长期使用，因此易产生一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻，以解决上述背景技术中提出散热能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻，包括主体钻，所述主体钻的顶端安装有上钻块，所述主体钻的外侧壁设置有防护结构，所述主体钻的底端安装有下钻块，所述下钻块的内部设置有定位结构，所述主体钻的内部安装有通孔，所述通孔的内部设置有散热结构，所述散热结构包括稳固环，所述稳固环安装在通孔的内部，所述稳固环的一端安装有散热腔，所述散热腔的内部安装有散热槽，所述散热槽的内部嵌有散热片。

优选的，所述防护结构包括附着层，所述附着层设置在主体钻的外侧壁，所述附着层的内部安装有预留孔，所述附着层的一端安装有防腐层，所述防腐层的一端安装有耐磨颗粒。

优选的，所述预留孔在附着层的内部呈等间距排列，所述耐磨颗粒在防腐层的一端呈等间距排列。

优选的，所述定位结构包括安装环，所述安装环安装在下钻块的内部，所述安装环的一端安装有定位腔，所述定位腔的内部设置有卡簧，所述定位腔的一端安装有闭合圈。

优选的，所述卡簧关于定位腔的圆心呈环形分布，所述安装环的内径大于定位腔的外径。

优选的，所述散热槽关于散热腔的圆心呈环形分布，所述稳固环的内径大于散热腔的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种油电混动汽车马达平衡板加工用卧式数控机床深孔钻不仅提高了该深孔钻的散热能力，也同时提高了该深孔钻的防护能力和定位安装的能力；

(1)通过将稳固环先进行一定的安装处理，紧接着对其散热腔进行一定的安装处理，由于在工作的过程中通孔的设置，因此在主体钻工作的过程中会产生一定的气流，因此在散热片的配合下完成其整体的散热工作，从而很好的提高了其整体的散热能力，使其延长了一定的使用寿命；

(2)通过将附着层先进行一定的附着处理，并且在预留孔的设置下完成对防腐层的附着，在防腐层的配合下很好的提高了其整体的防腐蚀能力，并且在耐磨颗粒的配合下很好的提高了其整体的防护能力；