[实用新型]一种加固型组装球头销总成

说明书

本实用新型公开了一种加固型组装球头销总成，包括润滑机构和防护机构，所述润滑机构包括下球头座、下部油腔和球销，所述下球头座与上球头座固定连接，且下球头座与一号固定螺栓固定连接，所述下部油腔设置在下球头座底部，所述下球头座侧面设置有上部油腔。通过下部油腔和上部油腔对一号凹槽表面充分的润滑，当润滑油在使用过程中被消耗时，通过上部储油槽和下部储油槽内部的润滑油对下部油腔和上部油腔内部的润滑油进行补充，保证对球销进行充分的润滑保护。

技术领域

本实用新型涉及球头销领域，尤其是一种加固型组装球头销总成。

背景技术

球头销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连，球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动。

传统的球头销总成在上下移动和转向产生的很多震动位移都需要球头销内部进行运动，所以球头销的磨损非常快，且传统的球头销总成防护机构固定不牢固，会造成球销受到污染损坏。因此，针对上述问题提出一种加固型组装球头销总成。

实用新型内容

在本实施例中提供了一种加固型组装球头销总成，用于解决现有技术中传统的球头销总成在上下移动和转向产生的很多震动位移都需要球头销内部进行运动，所以球头销的磨损非常快，且传统的球头销总成防护机构固定不牢固，会造成球销受到污染损坏的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种加固型组装球头销总成，包括润滑机构和防护机构，所述润滑机构包括下球头座、下部油腔和球销，所述下球头座与上球头座固定连接，且下球头座与一号固定螺栓固定连接，所述下部油腔设置在下球头座底部，所述下球头座侧面设置有上部油腔；

所述防护机构包括一号连接头、二号连接头、固定环和防护罩，所述一号连接头与上球头座固定连接，且一号连接头与二号固定螺栓固定连接，所述二号连接头与连接杆固定连接，且二号连接头与三号连接头固定连接，所述固定环与三号连接头固定连接，所述二号连接头与连接螺栓固定连接，所述防护罩与一号连接头固定连接，且防护罩与三号连接头固定连接。

进一步地，所述下球头座与上球头座通过一号固定螺栓固定连接，所述下球头座表面设置有两个一号固定螺栓，两个所述一号固定螺栓对称分布在下球头座表面。

进一步地，所述下球头座表面设置有一号凹槽，所述一号固定螺栓和下球头座之间设置有橡胶垫片，所述橡胶垫片一端位于一号凹槽内与下球头座固定连接，且橡胶垫片与一号固定螺栓固定连接。

进一步地，所述下球头座内部设置有多个上部油腔，多个所述上部油腔均匀分布在下球头座表面，所述下球头座内部分别设置有上部储油槽和下部储油槽。

进一步地，所述球销设置在下球头座和上球头座内部，且球销与连接杆固定连接，所述下球头座与固定轴固定连接。

进一步地，所述二号固定螺栓贯穿一号连接头表面与上球头座固定连接，所述一号连接头表面设置有多个二号固定螺栓，所述二号固定螺栓均匀分布在一号连接头表面。

进一步地，所述二号连接头表面设置有二号凹槽，所述三号连接头和固定环均位于二号凹槽内。

通过本实用新型上述实施例，通过润滑机构对球销进行润滑保护，降低其磨损速度，通过防护机构对球销进行防护，避免其受到污染损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的整体内部结构示意图；