[实用新型]一种交通工程施工用钢筋拉拔装置有效
申请号: | 202121883977.4 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN214814400U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 古力明 | 申请(专利权)人: | 古力明 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 253000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 钢筋 拉拔 装置 | ||
1.一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端通过多个竖直对称设置的支腿(2)固定连接有水平设置的加工台(3),所述加工台(3)上端转动连接有多个等距设置的定挤压辊(4),所述加工台(3)上端还滑动连接有滑板(5),所述加工台(3)内设有用于驱动滑板(5)移动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述加工台(3)侧壁固定连接有竖直设置的支板(6),所述支板(6)靠近加工台(3)的侧壁固定安装有位于加工台(3)下侧设置的电机(7),所述电机(7)输出端竖直向上且与其中一个定挤压辊(4)同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:多个所述定挤压辊(4)下端同轴固定连接有位于加工台(3)下侧设置的齿轮(8),多个所述齿轮(8)之间通过同一个链条(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述驱动机构包括加工台(3)内位于滑板(5)下侧设有的矩形滑槽(10),所述矩形滑槽(10)内滑动连接有矩形滑块(11),所述矩形滑块(11)上端与滑板(5)固定连接,所述矩形滑块(11)内贯穿螺纹连接有水平设置的螺杆(12),所述螺杆(12)一端转动贯穿加工台(3)侧壁且固定连接有把手(13)。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述滑板(5)上设有多个等距设置的滑移槽(14),所述滑移槽(14)内固定连接有导杆(15),所述导杆(15)上滑动连接有滑移套(16),所述滑移套(16)与滑移槽(14)内壁之间固定连接有套设在导杆(15)上设置的弹簧(17)。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述滑移套(16)上端转动连接有动挤压辊(18),多个所述动挤压辊(18)与多个定挤压辊(4)交错设置。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述底座(1)上端固定连接有支座(19),所述支座(19)上端转动连接有绕线盘(20),所述绕线盘(20)远离支座(19)的一端设有螺栓头(21),所述螺栓头(21)上套设有挡盘(22),所述螺栓头(21)远离挡盘(22)的一端螺纹连接有压盘(23),所述压盘(23)向靠近绕线盘(20)的方向挤压挡盘(22)设置。
8.根据权利要求7所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述绕线盘(20)上固定安装有多个圆周对称设置的弹性伸缩杆(24),多个所述弹性伸缩杆(24)靠近挡盘(22)的一端固定连接有同一个与绕线盘(20)滑动套接设置的圆环(25)。
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