[实用新型]一种汽车发动机防护装置

说明书

本实用新型的目的是为了解决汽车发动机的防护问题，公开了一种汽车发动机防护装置，包括汽车发动机护板，所述汽车发动机护板下表面加装有加强板，所述汽车发动机护板和加强板内部左侧均对称套装有导向环，所述导向环内侧壁镶套有第一接触环，所述导向环内部套有导杆，所述导杆表面镶套有第三接触片，所述导杆下端固定安装有顶板，所述顶板与加强板之间固定连接有第一螺旋弹簧，所述汽车发动机护板上表面右侧固定安装有气泵，所述气泵右侧设有与汽车发动机护板固定安装的导向筒。本实用新型通过多个接触片和接触环的配合，实现对液压缸的自动控制，进而使得车辆通过地面异常的路段时可以及时对车辆适当提升，有效对汽车发动机进行安全防护。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种汽车发动机防护装置。

背景技术

汽车发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

申请号为201810360731.5的一种汽车发动机防护装置，包括支撑框架，所述支撑框架上设有连接螺丝，所述支撑框架的内壁上竖直设有若干个导向套，所述导向套内竖直设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有挡板，所述支撑杆的底部的一侧设有支撑块，所述支撑块上竖直设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有调节螺丝，所述支撑框架内的上部水平设有支撑板，所述支撑板的下侧设有连接块，所述连接块的下侧设有护板，连接块的底部设有连接柱，所述连接柱的底部设有连接盘，所述连接盘的顶部的中部设有螺杆，所述连接盘上阵列设有若干个连接螺钉。本发明的有益效果在于：能够防止砂石、泥浆等损伤发动机且能够缓冲砂石、泥浆等的撞击对底盘造成的震动。其中主要就是在加装发动机护板的基础上，再对砂石等的撞击进行缓冲，减少对底盘的震动，对发动机进行保护，还有较多的专利，比如申请号为201821807453.5的汽车发动机防护板、申请号为201920325302.4的汽车发动机防护板以及申请号为201820695098.0的一种汽车发动机防护板等，都是对发动机防护板的一种改进，然而在车辆通过一些含有砂石以及大的石块的地面时，尤其是光线较差的地方，如果对发动机防护板进行碰撞，将会进行硬性撞击，就算发动机防护板足够牢固，长时间的撞击也会使发动机护板损坏，从而会对发动机造成损伤，而车辆的发动机防护板出现碰撞的时候不便对车辆进行适当提升控制，从而不易对发动机防护板的撞击进行减缓，因此，急需设计一种汽车发动机防护装置来解决汽车发动机的防护问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车发动机防护装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车发动机防护装置，包括汽车发动机护板，所述汽车发动机护板下表面加装有加强板，所述汽车发动机护板和加强板内部左侧均对称套装有导向环，所述导向环内侧壁镶套有第一接触环，所述导向环内部套有导杆，所述导杆表面镶套有第三接触片，所述导杆下端固定安装有顶板，所述顶板与加强板之间固定连接有第一螺旋弹簧，所述汽车发动机护板上表面右侧固定安装有气泵，所述气泵右侧设有与汽车发动机护板固定安装的导向筒，所述导向筒内部下侧套装有伸缩气囊，所述伸缩气囊表面均匀开有通孔，所述伸缩气囊与气泵之间连接有导管，所述伸缩气囊上侧装有滑板，所述滑板上侧面固定安装有滑杆，所述滑杆表面上下分别镶套有第一接触片和第二接触片，所述导向筒顶端中部套装有第二接触环，所述滑板与导向筒内部顶端之间固定连接有第二螺旋弹簧，所述汽车发动机护板上表面两侧对称连接有导线，所述导线外端固定连接有液压缸，所述液压缸上侧安装有连接架，所述连接架顶端固定安装有第二卡环，所述液压缸下侧装有活塞杆，所述活塞杆下端固定安装有连接板，所述连接板下侧对称装有第一卡环，所述第一卡环之间装有紧固螺钉。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一卡环为弧形结构，第一卡环与连接板铰接连接。