[实用新型]一种可自由组合的散热器、发动机及车辆有效
申请号: | 202121914250.8 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN216130986U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 陈雨;殷国军;张辉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P11/00;F01P11/04 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由 组合 散热器 发动机 车辆 | ||
1.一种可自由组合的散热器,包括散热单元,其特征在于,所述散热单元包括,
上端型散热单元,包括分别位于两侧的第一封闭式水室和第一通透型水室,所述第一封闭式水室设有第一胶管接口,用于连接发动机;所述第一通透型水室设有第一快插口;所述第一封闭式水室和第一通透型水室的上端面设有第二快插口;
中间型散热单元,包括分别位于两侧的第二通透型水室和第三通透型水室;所述第二通透型水室和第三通透型水室的两端部均设有第三快插口,所述第三快插口分别与所述第二快插口配合连接;
延伸型散热单元,包括第二散热管和分别位于所述第二散热管两侧的第四快插口和第五快插口,所述第四快插口用于与所述第一快插口配合连接;
下端型散热单元,包括分别位于两侧的第二封闭式水室和第四通透型水室,所述第四通透型水室设有第六快插口,所述第六快插口用于与所述第五快插口配合连接;所述第二封闭式水室设有第二胶管接口,用于连接发动机。
2.根据权利要求1所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述上端型散热单元和下端型散热单元还包括位于中间的第一散热管以及位于第一散热管上下两端的散热带。
3.根据权利要求1所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述第一胶管接口位于所述第一封闭式水室的上部,所述第一快插口位于所述第一通透型水室的中部;所述第六快插口位于所述第四通透型水室的中部,所述第二胶管接口位于所述第二封闭式水室的下部。
4.根据权利要求1所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述散热单元为S形回旋式的散热管结构。
5.根据权利要求1所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述散热单元的数量不低于1个。
6.一种可自由组合的散热器,包括散热单元,其特征在于,所述散热单元包括,
上端型散热单元,包括分别位于两侧的第一封闭式水室和第一通透型水室,所述第一封闭式水室设有第一胶管接口,用于连接发动机;所述第一封闭式水室和第一通透型水室的上端面设有第一快插口;
中间型散热单元,包括分别位于两侧的第二通透型水室和第三通透型水室;所述第二通透型水室和第三通透型水室的两端部均设有第二快插口,所述第二快插口分别与所述第一快插口配合连接;
下端型散热单元,包括分别位于两侧的第二封闭式水室和第四通透型水室;所述第二封闭式水室设有第二胶管接口,用于连接发动机。
7.根据权利要求6所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述上端型散热单元和下端型散热单元还包括位于中间的第一散热管以及位于第一散热管上下两端的散热带。
8.根据权利要求6所述的可自由组合的散热器,其特征在于,所述第一胶管接口位于所述第一封闭式水室的上部;所述第二胶管接口位于所述第二封闭式水室的下部。
9.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的可自由组合的散热器。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的发动机。
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