[实用新型]一种双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构有效
| 申请号： | 202121978783.2 | 申请日： | 2021-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN215622502U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 吴进科 | 申请（专利权）人： | 山东本途新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/16 | 分类号： | B62K25/16;B62K5/05 |
| 代理公司： | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人： | 徐健 |
| 地址： | 271200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双轮 前置 三轮 摩托车 悬架 结构 | ||
1.一种双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，包括前制动器(1)、前减震器(4)和前摆臂(6)，前减震器(4)和前摆臂(6)分别与前制动器(1)相连接，其特征在于：所述的前减震器(4)上设置有橡胶盖(43)、液压减震器(47)和弹簧(46)，弹簧(46)设置于液压减震器(47)的外侧，橡胶盖(43)设置于液压减震器(47)的顶部，液压减震器(47)的下端设置有减震器底座(48)，减震器底座(48)上设置有连接座(3)；
液压减震器(47)的上下两端分别设置有弹簧盖(44)与弹簧底座(49)，弹簧(46)的上下两端分别固定于弹簧盖(44)与弹簧底座(49)上；
所述的液压减震器(47)内设置有活塞杆(41)，伸出液压减震器(47)外侧的活塞杆(41)的外部设置有防尘套(45)。
2.根据权利要求1所述的双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，其特征在于：所述的防尘套(45)设置于所述的弹簧盖(44)的下端。
3.根据权利要求1所述的双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，其特征在于：所述的前制动器(1)上设置有羊角(15)、轮毂(13)和刹车盘(14)，羊角(15)与所述的连接座(3)相连接；羊角(15)设置有连接轴(12)和羊角底座(11)，轮毂(13)与刹车盘(14)均安装于连接轴(12)上，连接轴的最外侧安装有第二六角开槽螺母(16)；羊角底座(11)开设有锥孔，用于连接所述的前摆臂(6)。
4.根据权利要求3所述的双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，其特征在于：所述的前摆臂(6)设置为“Y”型的连接件，前摆臂(6)的“Y”型头部设置有球壳(61)，球壳(61)内设置有锥度球头(62)；前摆臂(6)的“Y”型两支腿部设置有冲压板(63)，冲压板(63)的末端设置有金属套(65)，金属套(65)内设置有胶套(64)，用于车身的连接。
5.根据权利要求4所述的双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，其特征在于：所述的锥度球头(62)上设置有锥形杆，锥形杆安装于所述的羊角底座(11)的锥孔内。
6.根据权利要求5所述的双轮前置正三轮摩托车的前悬架结构，其特征在于：所述的羊角底座(11)上端的锥形杆上连接有第一六角开槽螺母(5)。
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