[实用新型]一种预应力碳板张拉端锚具有效
申请号: | 202121989007.2 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215669088U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 孙锐;于滨;李志鑫 | 申请(专利权)人: | 山东固特邦土木科技有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 250100 山东省济南市历城区唐冶西*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 碳板张拉端锚具 | ||
一种预应力碳板张拉端锚具,用于桥梁纵梁下方设置预应力碳板时,锚固预应力碳板两端的张拉端,所述锚具包括限位框、限位块和施力单元,所述限位框中间向下凹陷形成滑槽,所述限位块设置在滑槽中,所述施力单元设置在限位框后端,所述施力单元通过螺杆与滑槽中的限位块连接,所述限位块包括上位块和下位块,所述上位块和下位块的前端转动连接,末端穿过螺栓进行连接,所述上块和下块之间设置有限位腔,所述限位腔在限位块的前方设置有开口,所述限位腔中设置有限滑胶垫,所述预应力碳板能够从限位腔前方的开口中插入两块限滑胶垫中。转动所述限位块末端的螺栓,即可使上位块和下位块的尾部上下收紧,防止预应力碳板从限位块中松脱。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固领域,具体涉及一种预应力碳板张拉端锚具。
背景技术
在桥梁建筑行业中,经常使用预应力碳板进行改造和升级,以加强其承载能力。通过预应力张拉,将碳板粘贴到桥梁底部来修复或增强桥梁荷载能力的加固方法,已被越来越多的桥梁设计人员和施工单位认可和采用。
预应力碳板在进行设置时需要在两端设置锚具,来将预应力碳板的两端进行固定,使预应力碳板能够紧贴桥梁纵梁的下表面。考虑到预应力碳板抗拉能力强,但抗剪切能力较弱的特点,专利号为CN201420312853.4的专利文件中提到了一种预应力碳板锚具,该种预应力碳板锚具采用楔形夹片对预应力碳板的两端进行固定,楔形夹片本身不产生向下的压力,而是靠锚具预紧时向后的拉力再转换为向下的压力进行固定。因此该锚具与预应力碳板之间的摩擦力并不好固定,有可能导致锚具的锚固失效。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种预应力碳板张拉端锚具,该锚具采用锚固力可调可控的限位块来对预紧力碳板进行固定,该限位块包括上位块和下位块,上下位块之间前端采用转动连接,后端使用螺栓进行紧固,预应力碳板夹在上位块和下位块之间,通过转动螺栓即可调节限位块夹紧预应力碳板的力度,做到可调可控,防止预应力碳板从锚具中脱落,导致锚固失效。
本实用新型的技术方案如下:
一种预应力碳板张拉端锚具,用于桥梁纵梁下方设置预应力碳板时,锚固预应力碳板两端的张拉端,所述锚具包括限位框、限位块和施力单元,所述限位框设置在桥梁纵梁下方,所述限位框中间向下凹陷形成滑槽,所述限位块设置在滑槽中,所述施力单元设置在限位框后端,所述施力单元通过螺杆与滑槽中的限位块连接,为限位块施加向后的拉力,所述限位块包括上位块和下位块,所述上位块和下位块的前端转动连接,末端穿过螺栓进行连接,所述上块和下块之间设置有限位腔,所述限位腔在限位块的前方设置有开口,所述限位腔中设置有限滑胶垫,所述限滑胶垫分上下两块,所述预应力碳板能够从限位腔前方的开口中插入两块限滑胶垫之间。转动所述限位块末端的螺栓,即可使上位块和下位块的尾部上下收紧,所述限滑胶垫对预应力碳板施加的压力越大,预应力碳板越不容易从限位块中松脱。
如上所述的一种预应力碳板张拉端锚具,所述上位块的末端两侧设置有向下的连接耳,所述下位块在连接耳的相对位置设置有连接凹槽,所述连接凹槽中设置有连接螺杆,所述连接螺杆垂直于连接凹槽设置,能够从另一侧的连接凹槽伸出,所述上位块通过在连接耳中穿过连接螺杆与下位块转动连接。所述上位块与下位块的前端采用转动连接,能够减少操作的复杂程度,方便施工。
优选的,所述上位块和下位块均采用矩形的钢块切削而成,加工成本低,整体性好,不容易损坏。
进一步的,所述下位块的上表面设置有向下凹陷的下位槽,所述下位槽中设置有数个向上突出的限位销。
进一步的,所述下位槽中设置有限滑胶垫,所述限滑胶垫上表面形状包括波浪型,所述限滑胶垫的下方设置有数个销栓孔,所述销栓孔的直径小于限位销的直径。所述限位销与销栓孔的设置能够将限滑胶垫与限位块进行位置限定,防止在预应力碳板的拉动下所述限滑胶垫与限位块分离。
进一步的,所述下位块的后方设置有连接孔,所述连接孔朝后设置,所述连接孔包括螺纹孔。
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