[实用新型]一种过滤器主轴冷却装置

说明书

本实用新型提供了一种过滤器主轴冷却装置，包括主轴、冷却套、冷却主管以及风机，所述冷却套套设在所述主轴的外侧，且所述冷却套与主轴之间形成有冷却腔室，所述冷却主管设置在所述冷却套与所述风机之间，且所述冷却主管将所述冷却腔室与所述风机的出风口连通，所述风机开启时，可通过所述冷却主管向所述冷却腔室吹风。使用时，控制风机开启，风机驱使空气经由冷却主管流入到冷却腔室中，之后冷却腔室中的空气可在压力作用下排出至外界。空气在冷却腔室内部流动的过程中，可对主轴进行冷却，使得主轴不易升温，如此主轴的强度以及使用寿命均不易受到影响。

技术领域

本实用新型涉及塑料熔体过滤器配件，特别地，涉及一种过滤器主轴冷却装置。

背景技术

目前，公布号为CN10370497A的中国专利公开了一种无丝网塑料熔体过滤器，包括中空的箱体，箱体的内部设置有滤网板，滤网板将箱体的内腔分隔成为进料腔以及出料腔，箱体上穿设有主轴，且主轴与滤网板相连接，主轴上开设有排料孔，排料孔连通于出料腔，主轴的侧壁上周向分布有若干通孔，且若干通孔用于将排料孔与出料口连通。

使用时，将待过滤的塑料熔体注入到进料腔中，进料腔中的塑料熔体可在压力作用下穿过滤网板并进入到出料腔中，而杂质被滤网板阻隔且停留在进料腔中，出料腔中的塑料熔体在压力作用下进入到排料孔中，排料孔中的塑料熔体经由通孔进入到出料口处，并最终经由出料口排出。

不过，由于塑料熔体的温度较高，所以当塑料熔体在主轴内部流动时，塑料熔体会将主轴加热至较高温度，使得主轴的强度以及使用寿命造成较大影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种过滤器主轴冷却装置，其具有能够加速主轴冷却，使得主轴的强度以及使用寿命不易受到影响的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种过滤器主轴冷却装置，包括主轴、冷却套、冷却主管以及风机，所述冷却套套设在所述主轴的外侧，且所述冷却套与主轴之间形成有冷却腔室，所述冷却主管设置在所述冷却套与所述风机之间，且所述冷却主管将所述冷却腔室与所述风机的出风口连通，所述风机开启时，可通过所述冷却主管向所述冷却腔室吹风。

通过上述技术方案，使用时，控制风机开启，风机驱使空气经由冷却主管流入到冷却腔室中，之后冷却腔室中的空气可在压力作用下排出至外界。空气在冷却腔室内部流动的过程中，可对主轴进行冷却，使得主轴不易升温，如此主轴的强度以及使用寿命均不易受到影响。

优选的，所述冷却套的侧壁处沿周向开设有若干通孔，所述冷却主管伸入至所述通孔。

通过上述技术方案，冷却主管伸入通孔中，如此由风机驱动的空气可更为顺利进入到冷却腔室中，用以对主轴进行较为有效的冷却。在冷却套的侧壁处沿周向开设有若干通孔，如此冷却腔室中的空气能够较快排出至外界，加快了空气流动的速度，降低了安全隐患。

优选的，所述冷却套的端部上设置有连接罩，所述主轴从所述连接罩中心穿过，所述连接罩与所述冷却主管之间设置有冷却支管，所述冷却支管将所述连接罩的内腔与所述冷却主管的内孔连通。

通过上述技术方案，在冷却套的端部上设置连接罩，用以将主轴与减速箱连接。使用时，部分于冷却主管中流动的空气可经由冷却支管进入到连接罩内部，用以对减速器进行冷却，使得减速器不易出现过热而损坏的情况，保证了减速器的强度以及使用寿命。

优选的，所述冷却支管包括设置在所述冷却主管上的加速段、设置在所述连接罩上的连接段，所述加速段的内径向所述连接罩一侧逐渐减小。

通过上述技术方案，加速段的内径向连接罩一侧逐渐减小，如此在空气流经加速段时，加速段能够加快空气的流速，使得空气能够更快进入到连接罩中，用以对减速器进行更为有效的冷却。

优选的，所述连接罩上贯穿设置有排气孔，且所述排气孔与所述冷却支管对称分布于所述主轴的两侧。