[实用新型]一种铲装一体抛扬式除雪车

说明书

本实用新型公开了一种铲装一体抛扬式除雪车，涉及抛扬式除雪车领域，包括除雪车本体，除雪车本体的一侧设置有固定装置，固定装置包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板的一侧均与除雪车本体的一侧固定连接，除雪车本体的一侧开设有进雪口；第一固定板和第二固定板相对的一侧均活动连接有转动柱，转动柱的一端固定连接有转动轴。本实用新型中，通过铲雪装置的设置，启动驱动电机，带动转动轴转动，转动轴带动铲雪板转动，由于铲雪板的一侧呈圆弧形，铲雪板可以将已经压实的积雪铲起来，接着积雪通过输送板从进雪口进入到除雪机本体内，限位板防止积雪的输送的过程中掉落。

技术领域

本实用新型涉及抛扬式除雪车领域，特别涉及一种铲装一体抛扬式除雪车。

背景技术

对于一些高纬度的国家和地区，公路除雪是冬季的主要养护作业之一，它不仅能维持车辆正常行驶，还能延长道路的使用寿命，依靠人力除雪，不但浪费了较大的人力和物力，而且除雪的效率低，往往不能及时清除积雪，目前，各国普遍采用的除雪方法是机械除雪法和融雪法两种基本方法，机械除雪法是通过机械对冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一种方法。

我国的公路和城市道路仍然采用较为传统的冬季养护方式，即人工和除雪机共同工作除雪，不过也有部分高速公路和一级公路等地已经开始使用大型的专用除雪机械，但数量不多，品种也较少，另外，有的除雪车虽然除雪效果好，但是基本不能适应较复杂的路况，很容易被损坏，而有的除雪机仅能清除新鲜散雪，被压实的雪完全没用。

现有的抛扬式除雪车，在工作的时候，将道路上的积雪卷入到抛雪筒内，无法将已经压实的积雪进行清除，为此，我们提出一种铲装一体抛扬式除雪车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铲装一体抛扬式除雪车，可以有效解决背景技术中提出的现有的抛扬式除雪车存在的在工作的时候，将道路上的积雪卷入到抛雪筒内，无法将已经压实的积雪进行清除的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铲装一体抛扬式除雪车，包括除雪车本体，所述除雪车本体的一侧设置有固定装置，所述固定装置包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的一侧均与除雪车本体的一侧固定连接，所述除雪车本体的一侧开设有进雪口；

所述第一固定板和第二固定板相对的一侧均活动连接有转动柱，所述转动柱的一端固定连接有转动轴，所述第二固定板远离转动轴的一侧固定设置有驱动装置，所述转动轴的一侧固定设置有铲雪装置；

所述铲雪装置包括铲雪板和输送板，所述输送板的一端通过固定螺栓与转动轴的一侧固定连接，所述输送板远离转动轴的一端与铲雪板的一端固定连接，所述铲雪板和输送板顶端的两侧均固定设置有限位板，所述铲雪板的一侧呈圆弧形。

优选地，所述除雪车本体的底端四角均固定设置有移动装置，所述移动装置包括固定架和转动轮，所述固定架的顶端固定设置于除雪车本体的底端，所述转动轮的一侧与固定架的一侧活动连接。通过移动装置的设置，便于将除雪车本体进行移动。

优选地，所述除雪车本体的一侧设置有推雪装置，所述推雪装置包括推杆和推雪板，所述推杆的一端贯穿除雪车本体的一侧与推雪板固定连接，所述推雪板的底端与除雪车本体内腔的底壁活动连接。通过推雪装置的设置，便于将雪推至抛雪筒内。

优选地，所述除雪车本体内腔的侧壁上设置有压缩装置，所述压缩装置包括电控伸缩杆和压缩板，所述电控伸缩杆的一端与除雪车本体内腔的侧壁固定连接，所述电控伸缩杆的另一端与压缩板固定连接，所述压缩板的底端与除雪车本体内腔的底壁活动连接。通过压缩装置的设置，便于当雪欧多时，将雪进行压缩。

优选地，所述除雪车本体内腔的顶壁设置有隔断装置，所述隔断装置包括隔断板和电控升降杆，所述电控升降杆的顶端与除雪车本体内腔的顶壁固定连接，所述隔断板固定设置于电控升降杆的底端，所述除雪车本体的一侧连接有抛雪筒，所述抛雪筒的内部设置有扇叶，所述抛雪筒的一端开设有抛雪口。通过抛雪筒的设置，便于将雪抛出。