[实用新型]一种具有消音减震箱包轮的箱包

说明书

本实用新型公开了一种具有消音减震箱包轮的箱包，涉及箱包生产技术领域；包括箱包，所述箱包底部安装有减震轮系；所述减震轮系包括减震基座和轮体结构，所述减震基座两端分别安装有轮体结构；所述轮体结构包括万向轮和支撑轴；所述支撑轴插入减震基座，所述减震基座中部安装有粘滞阻尼器；所述粘滞阻尼器包括阻尼筒和位于阻尼筒内的阻尼件；所述阻尼件包括阻尼杆和阻尼盘；所述阻尼盘上开有多组通孔；所述阻尼杆穿出阻尼筒的部分通过传动杆铰接支撑轴。本装置具有良好的减震缓冲效果，且缓冲效果不受到箱包内行李重量的影响，结构简单，降噪效果强，体积小，能够满足箱包使用者的降低噪音和震动的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及箱包生产技术领域，具体是一种具有消音减震箱包轮的箱包。

背景技术

箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。由于拉杆箱是目前旅行用箱包中最普遍应用的一种，箱包在大多数情况下也能够直接代指拉杆箱。拉杆箱底部安装有万向轮，配合能够伸缩的拉杆，使较重的箱子能够利用万向轮轻便移动，受到人们的喜爱。

由于人行道等用于步行的路线一般使用砖块或其他有一定纹路的结构组成，虽然不影响人们的步行体验，但是却会对拉杆箱的万向轮造成严重的颠簸，同时产生巨大的噪音。人们设计了许多种减震结构用于减轻万向轮的震动，但是要在不增加箱包重量，且空间极小的范围内实现减震，基本没有任何效果，因为箱包内盛放了行李后重量会非常大，万向轮的缓冲结构会直接被极大的重量完全抵消，导致使用时并不具有减震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有消音减震箱包轮的箱包，以解决上述背景技术中提出的问题。提出一种不受重量影响，能够始终实现对快速震动做出缓冲效果的减震箱包，同时使减震结构牢固耐用，具有良好的使用体验。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有消音减震箱包轮的箱包，包括箱包，所述箱包底部安装有减震轮系；所述减震轮系包括减震基座和轮体结构，所述减震基座两端分别安装有轮体结构；所述轮体结构包括万向轮和支撑轴；所述支撑轴插入减震基座，所述减震基座中部安装有粘滞阻尼器；所述粘滞阻尼器包括阻尼筒和位于阻尼筒内的阻尼件；所述阻尼件包括阻尼杆和阻尼盘；所述阻尼盘上开有多组通孔；所述阻尼杆穿出阻尼筒的部分通过传动杆铰接支撑轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震基座两侧的支撑轴分别连接有插入阻尼筒的阻尼件，所述阻尼件包括活动盘和一级弹簧，所述活动盘上开有多组通孔，所述阻尼杆与阻尼盘固定连接，所述活动盘套在阻尼杆上，所述阻尼杆上套有连接阻尼盘和活动盘的一级弹簧，所述阻尼盘和活动盘外缘与阻尼筒的内壁形成密封。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阻尼筒两端分别安装有密封筒，所述阻尼杆穿过密封筒且与密封筒之间形成密封，所述阻尼筒内部灌装有阻尼液，所述阻尼筒两端的阻尼盘之间连接有二级弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震基座内部安装有分别位于阻尼筒两端的限位套筒，所述阻尼杆穿过限位套筒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮体结构包括轮座，所述轮座与万向轮的轴心转动连接，所述轮座内开有安装槽，所述支撑轴插入安装槽，且与安装槽转动连接，所述安装槽内安装有缓冲垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑轴通过支撑结构连接减震基座，所述支撑结构包括支撑弹簧和降噪块，所述支撑轴插入减震基座的安装孔内，所述支撑轴位于减震基座内部的区域套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧两端分别连接支撑轴和减震基座内壁。

作为实用新型再进一步的方案：所述减震基座内部安装有位于支撑弹簧内部的降噪块，所述降噪块为柔性材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：