[实用新型]一种刮板机用减速永磁电动机有效
申请号: | 202122123196.1 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215601160U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 师理智;张晓赟;郝斌;续海洋 | 申请(专利权)人: | 山西维达传动科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/20;H02K5/22;H02K5/10 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花;冷锦超 |
地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板机 减速 永磁 电动机 | ||
本实用新型涉及刮板输送机驱动设备技术领域,具体公开了一种刮板机用减速永磁电动机;技术方案包括永磁电动机和减速器,所述减速器为NGW行星传动结构,所述永磁电动机的输入轴与减速器的太阳轮相连接,所述永磁电动机的机壳与所述减速器的外壳相连接,所述永磁电动机的机壳的壳体中设有水冷通道,所述减速器内设有冷却管道,所述永磁电动机的接线腔设在机壳的上方,所述接线腔的两侧设有可拆卸的出线板和堵板,所述出线板与堵板的尺寸相同,所述减速器的输出轴为花键套结构,花键套的底部设有拆卸板,所述拆卸板上设有顶丝孔,用于拆卸时将花键套顶出;解决了目前煤矿井下刮板机的驱动设备体积与重量较大,在井下运输困难以及操作不方便的问题。
技术领域
本实用新型属于刮板输送机驱动设备技术领域,具体涉及一种刮板机用减速永磁电动机。
背景技术
目前煤矿井下刮板输送机用驱动部主要为异步电动机加减速器的传动型式,该传动型式中异步电动机在低速状态下输出转矩受限,在刮板输送机满载启动时能力有限,启动电流较大,对设备前端电力设备要求较高。且异步电动机输出转速为1480r/min,会造成减速器输入端轴承转速以及密封线速度较高,容易失效。异步电动机的负载跟随性较差,在设备出现加大负荷时,异步电动机需要一个较长时间才能给以反馈。同时异步电动机加减速器配套液力耦合器等整套设备体积、重量较大,井下运输、安装困难。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种刮板机用减速永磁电动机,目的在于为刮板运输机提供一种结构紧凑、重量较轻的减速永磁电动机。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种刮板机用减速永磁电动机,包括永磁电动机和减速器,所述减速器为NGW行星传动结构,所述永磁电动机的输入轴与减速器的太阳轮相连接,所述永磁电动机的机壳与所述减速器的外壳相连接,所述永磁电动机的机壳的壳体中设有水冷通道,所述减速器内设有冷却管道,所述永磁电动机的接线腔设在机壳的上方,所述接线腔的两侧设有可拆卸的出线板和堵板,所述出线板与堵板的尺寸相同,所述减速器的输出轴为花键套结构,花键套的底部设有拆卸板,所述拆卸板上设有顶丝孔,用于拆卸时将花键套顶出。
进一步的,所述减速器的输出侧密封为双骨架密封结构,且所述双骨架密封机构的外侧设有防尘环。
进一步的,所述冷却管道的材质为铜。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
本实用新型通过将减速器与永磁电动机进行了联合开发,充分利用永磁电动机转子内侧的空余尺寸,使得新型刮板机专用减速永磁电动机体积仅相当于原驱动部的1/3左右,整机重量较少1/2~1/3,具有体积小、重量轻的优势,具备永磁电动机启动转矩大,过载能力强,负载跟随性强、启动电流小的特点以及减速器的结构紧凑、承载能力大,均载性好的特点;同时具有减速器的输出侧花键套的结构在井下方便更换、左右侧出线更换方便以及密封性好的特点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
图1为本实用新型所述刮板机用减速永磁电动机的主视结构示意图;
图2为本实用新型所述刮板机用减速永磁电动机的左视结构示意图;
图3为本实用新型所述刮板机用减速永磁电动机的内部剖视结构示意图;
图中:1—永磁电动机;2—水冷通道;3—冷却管道;4—出线板;5—堵板;6—减速器;7—花键套;8—拆卸板;9—双骨架密封结构;10—防尘环;11—接线腔。
具体实施方式
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