[实用新型]一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置

权利要求书

1.一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于，包括：

支撑机构，包括底座(1)，所述底座(1)的表面活动连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶端固定连接有支撑杆(12)；

固定结构，包括连接板(2)，所述连接板(2)的内侧活动连接有第一螺杆(21)，所述第一螺杆(21)的表面转动连接有第一螺套(22)，所述第一螺杆(21)的表面固定连接有纵向锥形齿轮(23)，所述纵向锥形齿轮(23)的表面转动连接有横向锥形齿轮(24)，所述横向锥形齿轮(24)顶端固定连接有电机(13)，所述电机(13)表面固定连接有固定架(14)；

安装结构，包括连接块(3)，所述连接块(3)的表面固定连接有第三螺套(31)，所述第三螺套(31)的表面转动连接有第三螺杆(32)，所述支撑板(11)的表面固定连接有固定块(34)，所述固定块(34)的内侧贯穿连接有螺丝(33)。

2.根据权利要求1所述的一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于：所述底座(1)呈长板状和支撑杆(12)固定连接，所述连接板(2)和底座(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于：所述第一螺杆(21)通过第一螺套(22)和连接板(2)转动连接，所述连接板(2)通过纵向锥形齿轮(23)和横向锥形齿轮(24)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于：所述支撑杆(12)的顶端转动连接有伸缩杆(25)，所述底座(1)和第二螺套(27)固定连接，所述第二螺套(27)的内侧贯穿连接有第二螺杆(26)，所述第二螺杆(26)的表面转动连接有转轴(28)，所述伸缩杆(25)的表面活动连接有卡扣(29)。

5.根据权利要求4所述的一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于：所述第二螺套(27)通过第二螺杆(26)和转轴(28)转动连接，所述伸缩杆(25)通过支撑杆(12)和底座(1)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有加固功能的道路桥隧基坑支护装置，其特征在于：所述连接块(3)和支撑板(11)固定连接，所述第三螺杆(32)通过第三螺套(31)和连接块(3)旋转连接，所述螺丝(33)通过固定块(34)和连接块(3)转动连接。