[实用新型]一种用于汽车驱动桥壳琵琶孔镗孔工装

说明书

本实用新型提供一种用于汽车驱动桥壳琵琶孔镗孔工装，包括操作台架、镗孔组件和汽车桥壳夹持组件；操作台架上设置的安装框板、支撑框架，且支撑框架上设置有操作平台；镗孔组件包括升降行走组件、纵向行走组件和横向行走组件；横向行走组件沿着操作台架长度方向设置在支撑框架一侧，纵向行走组件从动连接在横向行走组件上方；升降行走组件竖向从动连接在纵向行走组件一侧，升降行走组件外侧设置有镗孔电机和镗孔钻头；汽车桥壳夹持组件固定设置在操作平台上。本实用新型镗孔组件可便捷的沿着操作平台长度、宽度、高度空间内自由运行；汽车桥壳夹持组件可便捷、稳定的实现对汽车驱动桥壳的固定夹持，满足对汽车桥壳琵琶孔的镗孔作业。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，具体涉及一种用于汽车驱动桥壳琵琶孔镗孔工装。

背景技术

目前，应用在汽车上的驱动桥壳，桥壳两端半轴法兰焊接后用数控车床或双头镗床加工内孔，桥壳中段桥包部琵琶孔跟减速器连接，需加工内孔，铣平表面，后序用来涂胶密封。琵琶孔周边钻八孔、攻丝，用来安装螺栓连接减速器。现在大多数桥壳生产厂家在对汽车桥壳桥包琵琶孔加工通常采用多道加工工序，需多次夹持汽车桥壳，费工费时；且在二次对工件定位时加工误差大，尺寸不稳定，增加桥壳的废品率。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于汽车驱动桥壳琵琶孔镗孔工装，不仅可便捷、稳定的对汽车桥壳进行固定夹持，而且镗孔工装可对汽车桥壳琵琶孔进行精确的加工，降低汽车桥壳的废品率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车驱动桥壳琵琶孔镗孔工装，包括操作台架、镗孔组件和汽车桥壳夹持组件；

所述操作台架上固定设置的安装框板以及安装框板上对应设置的支撑框架，且支撑框架上设置有操作平台；

所述镗孔组件包括升降行走组件、纵向行走组件和横向行走组件；

所述横向行走组件沿着操作台架长度方向设置在支撑框架一侧，所述纵向行走组件沿着操作台架宽度方向、从动连接在横向行走组件上方；

所述升降行走组件竖向从动连接在所述纵向行走组件一侧，所述升降行走组件外侧设置有镗孔电机安装架，镗孔电机安装架上设置有镗孔电机以及与镗孔电机连接的镗孔钻头；

所述汽车桥壳夹持组件固定设置在操作平台上，所述镗孔组件可沿着操作平台平面行走至汽车桥壳夹持组件上方。

进一步地，所述横向行走组件包括设置于支撑框架两端的电机安装架、丝杆安装块，电机安装架与丝杠安装块中间转动设置有传动丝杆，传动丝杆一端与电机安装架上设置的驱动电机传动连接；

所述支撑框架两侧板体上设置有导向滑轨，两根导向滑轨上通过滑块连接有水平安装板，水平安装板背侧固定连接有与传动丝杆配合设置的丝杆套块。

进一步地，所述纵向行走组件通过两块侧支撑板固定设置在水平安装板上；

所述两块侧支撑板一侧固定设置有纵向安装板，所述纵向安装板前后两侧分别设置有电机安装架、丝杆安装块，前侧板面上沿着操作平台宽度方向平行设置有两根导向滑轨，电机安装架与丝杠安装块中间转动设置有传动丝杆，传动丝杆一端与电机安装架上设置的驱动电机传动连接；

所述纵向安装板右侧板面上沿着操作平台宽度方向平行设置有两根导向滑轨，两根导向滑轨上通过滑块连接有竖向安装板，竖向安装板背侧固定连接有与传动丝杆配合设置的丝杆套块。

进一步地，所述升降行走组件包括竖向安装板上下端设置的电机安装架、丝杆安装块，电机安装架与丝杠安装块中间转动设置有传动丝杆，传动丝杆一端与电机安装架上设置的驱动电机传动连接；

所述竖向安装板前侧板面上竖向平行设置有两根导向滑轨，两根导向滑轨上通过滑块连接有镗孔电机安装架，镗孔电机安装架背侧固定连接有与传动丝杆配合设置的丝杆套块。