[实用新型]一种装配式高速公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种装配式高速公路护栏，涉及高速公路技术领域，包括防护板，防护板的两侧对称设有卡块，防护板的内壁对称固定连接有支撑弹簧，卡块的外壁对称固定安装有U型块，U型块的一侧外壁对称开设有卡槽，U型块的外壁对称插接有六角螺栓并贯穿卡块，六角螺栓的一端活动连接有螺母，U型块的外壁固定安装有H型板。该装配式高速公路护栏，通过在防护板内部设置支撑弹簧，当汽车撞向护栏时，在防护板的一侧外壁设置橡胶块，能很好地保证汽车受到冲击时受损害程度最小，具有导向作用，通过U型块、H型板、连接环和抗拉弹簧之间的配合设置，能保证汽车撞向护栏时不会穿越到道路的另一侧。

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种装配式高速公路护栏。

背景技术

公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别，公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，目前我国现有装置，不能保证车子的损害程度，不能及时提醒后来车辆。

在中国实用新型专利申请号：CN201921790564.4中公开有一种装配式高速公路护栏，结构包括若干个相互连接的上层栏杆和若干个相互连接的且位于上层栏杆下方的下层栏杆，两个相邻的上层栏杆之间套接有套筒，两个相邻的下层栏杆之间也套接有套筒，该高速公路护栏，当汽车撞向护栏时，不能很好的使汽车减速，不能完全保证车子的损害程度，无法及时提醒靠后车辆事故的发生。

因此，提出一种装配式高速公路护栏来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种装配式高速公路护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路护栏当汽车撞向护栏时，不能很好的使汽车减速，不能完全保证车子的损害程度，无法及时提醒靠后车辆事故的发生的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装配式高速公路护栏，包括防护板，所述防护板的两侧对称设有卡块，所述防护板的内壁对称固定连接有支撑弹簧，所述卡块的外壁对称固定安装有U型块，所述U型块的一侧外壁对称开设有卡槽，所述U型块的外壁对称插接有六角螺栓并贯穿卡块，所述六角螺栓的一端活动连接有螺母，所述U型块的外壁固定安装有H型板，所述H型板的一侧外表面对称固定安装有连接环，所述连接环的内壁固定连接有抗拉弹簧，所述防护板的一侧外壁固定安装有橡胶块。

优选的，所述U型块的底部外壁固定安装有底座，所述底座的底部固定连接有安装板。

优选的，所述安装板的上表面对称开设有安装孔，多个所述安装孔呈矩形排列。

优选的，所述安装板靠近抗拉弹簧的一侧的上表面固定安装有限位柱，所述安装板的外壁对称固定安装有三角板。

优选的，所述防护板的另一侧固定安装有双向开关，所述防护板靠近双向开关的一端固定安装有线管。

优选的，所述线管远离双向开关的一侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的外壁固定安装有报警灯。

优选的，所述防护板的上表面固定安装有第二固定板，所述第二固定板的一侧外壁固定安装有导向块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装配式高速公路护栏，具备以下有益效果：

1、该装配式高速公路护栏，通过在防护板内部设置支撑弹簧，当汽车撞向护栏时，在防护板的一侧外壁设置橡胶块，能很好地保证汽车受到冲击时受损害程度最小，具有导向作用，通过U型块、H型板、连接环和抗拉弹簧之间的配合设置，能保证汽车撞向护栏时不会穿越到道路的另一侧。