[实用新型]一种货车后置防钻撞装置

说明书

本实用新型公开了一种货车后置防钻撞装置，包括车架和安装在车架尾部的后防护栏，所述车架尾部位于后防护栏的前侧设置有防撞横梁，所述防撞横梁沿所述车架的横向布置，所述防撞横梁连接有运动杆，所述车架上设置有可控制所述运动杆上下运动的运动控制装置，所述车架上位于所述后防护栏的前侧设置有检测装置，所述检测装置连接所述运动控制装置，所述防撞横梁与所述车架之间设置有支撑装置。本实用新型能有效减小或阻止追尾后小型车钻入货车底部、保护追尾车辆及其驾乘人员生命安全。

技术领域

本实用新型涉及货车领域，尤其涉及一种货车后置防钻撞装置。

背景技术

当前，家用轿车保有量增大，家用车辆与中重型卡车追尾事故频发，其中家用轿车钻入货车底部极易造成极轿车内较大的人员伤亡。虽然有的大货车尾部存在后防护装置，但其结构相对简单，防护强度和区域有限，并且为了提高货车通过性，在货车后部一般不安装任何阻挡装置。当货车在受到小型轿车追尾后，后防护装置较高，无法提供有效保护，且在目前的车辆防钻底装置中，一部分在高速冲击过程中强度和刚度不足，另一部分响应慢，极易造成在小型汽车追尾大型货车后发生小型车辆钻入货车底部。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种能有效减小或阻止追尾后小型车钻入货车底部、保护追尾车辆及其驾乘人员生命安全的货车后置防钻撞装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种货车后置防钻撞装置，包括车架和安装在车架尾部的后防护栏，所述车架尾部位于后防护栏的前侧设置有防撞横梁，所述防撞横梁沿所述车架的横向布置，所述防撞横梁连接有运动杆，所述车架上设置有可控制所述运动杆上下运动的运动控制装置，所述车架上位于所述后防护栏的前侧设置有检测装置，所述检测装置连接所述运动控制装置，所述防撞横梁与所述车架之间设置有支撑装置。

作为优选的技术方案，所述防撞横梁的两端分别连接有所述运动杆，两所述运动杆对称布置，所述车架上分别设置有与两运动杆对应的运动控制装置。

作为优选的技术方案，所述支撑装置包括所述防撞横梁的两端分别铰接有向所述车架前侧伸出的支撑杆，两所述支撑杆的前端分别通过销轴与所述车架上的条形孔铰接。

作为优选的技术方案，所述运动杆上端直径大于下端直径。

作为优选的技术方案，所述检测装置为感应器。

作为优选的技术方案，所述运动控制装置包括控制阀体，所述控制阀体上设置有滑动腔，所述运动杆上部滑动伸入所述滑动腔，所述运动杆顶端与所述滑动腔之间设置有竖向弹簧，所述运动杆与所述控制阀体之间设置有止挡装置。

作为优选的技术方案，所述止挡装置包括所述控制阀体内壁上设置的滚珠槽孔，所述滚珠槽孔内设置有滚珠和推动所述滚珠伸出所述滚珠槽孔的滚珠弹簧，所述滚珠槽孔底部设置有电磁铁，所述感应器控制所述电磁铁；所述运动杆的外周壁上设置有与所述滚珠配合的凹槽。

由于采用了上述技术方案的一种货车后置防钻撞装置，包括车架和安装在车架尾部的后防护栏，所述车架尾部位于后防护栏的前侧设置有防撞横梁，所述防撞横梁沿所述车架的横向布置，所述防撞横梁连接有运动杆，所述车架上设置有可控制所述运动杆上下运动的运动控制装置，所述车架上位于所述后防护栏的前侧设置有检测装置，所述检测装置连接所述运动控制装置，所述防撞横梁与所述车架之间设置有支撑装置。本实用新型在车后部受到小型车较大撞击后，后防护栏发生变形，向车架前部发生较大位移，检测装置检测到后防护栏的位移，运动控制装置工作，使运动杆向下运动，防撞横梁跟随其向下运动，能有效减小或阻止追尾后小型车钻入货车底部现象、保护了追尾车辆及其驾乘人员的生命安全。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的防撞横梁下放示意图；