[实用新型]一种铁路行车组织调度显示装置有效
申请号: | 202122249610.3 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN216479713U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 孙诗菡 | 申请(专利权)人: | 刘俊义;陈文清;郭铁军 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 行车 组织 调度 显示装置 | ||
1.一种铁路行车组织调度显示装置,其特征在于:包括底板(1)和安装架(2),所述底板(1)外部一侧的上下方均转动连接有横板(3),两个所述横板(3)顶面和底面的两侧均分别转动连接有第一转杆(5)和第二转杆(4),所述安装架(2)背面的两侧均固定连接有竖杆(10),两个所述竖杆(10)外表面的上下方均固定连接有支撑板(9),两个所述竖杆(10)分别与两组所述第一转杆(5)和第二转杆(4)相卡接,所述安装架(2)前面的内部设置有显示屏(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路行车组织调度显示装置,其特征在于:所述底板(1)外表面一侧中部的上下方均固定连接有固定板(11),两个所述固定板(11)的顶面和底面均固定连接有第一固定柱(12),两个所述第一固定柱(12)的外部均转动连接的是所述横板(3),两个所述第一固定柱(12)的外部均螺纹连接有锁紧帽(6)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路行车组织调度显示装置,其特征在于:所述底板(1)外表面的中部开设有多个安装孔,多个所述安装孔均为沉孔结构。
4.根据权利要求1所述的一种铁路行车组织调度显示装置,其特征在于:两个所述横板(3)顶面的两侧均固定连接有第二固定柱(13),四个所述第二固定柱(13)的外部分别转动连接的是所述第一转杆(5)和第二转杆(4),两个所述第一转杆(5)位于上方、两个所述第二转杆(4)位于下方,两个所述第一转杆(5)顶面的一端均开设有第一卡槽(15),两个所述第二转杆(4)顶面的一端均开设有第二卡槽(14),两个所述第一卡槽(15)贯通所述第一转杆(5),两个所述第二卡槽(14)的深度小于所述第一卡槽(15)的深度,两个所述第一卡槽(15)和第二卡槽(14)的形状均为葫芦形。
5.根据权利要求4所述的一种铁路行车组织调度显示装置,其特征在于:两个所述竖杆(10)和支撑板(9)组成的形状均与所述第一卡槽(15)和第二卡槽(14)的形状相适配,多个所述支撑板(9)分别卡装在所述第一卡槽(15)和第二卡槽(14)的内部,两个所述竖杆(10)外部的下方均螺纹连接有锁紧螺母(7)。
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