[实用新型]一种环保型钢轨除锈装置

说明书

本实用新型提供一种环保型钢轨除锈装置，属于铁轨除锈装置技术领域。包括底盘，所述底盘设有驱动装置和清理除锈装置，所述清理除锈装置包括在底盘下侧面且位于后外壳和前外壳之间的除锈装置、吸尘装置和上料装置。在工作时，工作人员可以在工作车上，观察上料除锈的情况，能够对铁轨同时进行除锈和上料，保证了铁轨的正常使用的同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型提供一种环保型钢轨除锈装置，属于铁轨除锈装置技术领域。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。由于铁路轨道几乎都为钢铁材料，又经常受到磨损和风吹日晒，齐标棉会慢慢氧化出现锈斑，不利于正常的工作和使用，需要有特殊的仪器来完成除锈工作。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供的一种环保型钢轨除锈装置。为了解决上述问题，提供的技术方案为：一种环保型钢轨除锈装置，包括底盘，所述底盘设有驱动装置和清理除锈装置，所述驱动装置包括位于底盘上的驱动电机，所述底盘下侧面设有后外壳和前外壳，所述驱动电机输出端延伸进后外壳内设有锥齿轮一，所述后外壳内设有支撑杆一，所述支撑杆一上设有锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二相互啮合，所述后外壳和前外壳之间插接设有传动杆，所述传动杆位于后外壳内的一端设有锥齿轮三，所述锥齿轮三与锥齿轮一相互啮合，所述传动杆位于前外壳内的一端设有锥齿轮四，所述前外壳内设有支撑杆二，所述支撑杆二上设有锥齿轮五，所述锥齿轮五与锥齿轮四相互啮合，所述支撑杆一和支撑杆二延伸出后外壳和前外壳的两端均设有车轮，所述清理除锈装置包括在底盘下侧面且位于后外壳和前外壳之间的除锈装置、吸尘装置和上料装置，所述除锈装置包括与底盘固定连接的外壳一，所述外壳一下侧面设有开口一，所述外壳一内相对面和顶面均设有电机，所述电机输出端设有除锈钢丝刷，所述吸尘装置包括与底盘固定连接的外壳二，所述外壳二下侧面设有开口二，所述外壳二内顶面和相对面均设有风机，所述风机一侧设有吸尘口，所述外壳二内设有通道，所述通道与风机相互联通，所述外壳二设有若干通孔，所述通孔与通道相互联通。

本实用新型的优点在于：

在工作时，工作人员可以在工作车上，观察上料除锈的情况，能够对铁轨同时进行除锈和上料，保证了铁轨的正常使用的同时也提高了工作效率。

进一步地，所述上料装置包括与底盘固定连接的外壳三，所述外壳三下侧面设有开口三，所述外壳三内设有管道，所述管道一端延伸出外壳三，所述外壳三内顶面和相对面设有喷头，所述喷头与管道相互联通。

进一步地，所述底盘上侧面围绕驱动电机设有防护罩，保护驱动电机。

进一步地，所述底盘上侧面设有护栏，保护工作人员。

进一步地，所述底盘设有稳定块，所述稳定块与传动杆插接连接，为传动杆提供稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的正视图。

图2是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的剖面图。

图3是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的底盘的示意图。

图4是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的除锈装置的侧视图。

图5是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的吸尘装置的侧视图。

图6是本实用新型一种环保型钢轨除锈装置的上料装置的侧视图。

如图所示：