[实用新型]一种大齿轮定位工装

说明书

本实用新型涉及齿轮安装技术领域，且公开了大齿轮定位工装，包括安装板、底架以及四个支撑柱，底架位于安装板的底部，四个支撑柱分别安装在安装板和底架之间的四个角的位置，安装板和底架通过四个支撑柱固定连接，底架的底部壁面四个角的位置均活动安装有旋转脚，安装板的顶部壁面开设有贯穿了安装板的上下壁面的安装孔，安装板上设置有斜齿轮，斜齿轮的中心线正上方设置有吊装行车。本实用新型中，液压接头就会使得车轴以及斜齿轮进行固定，由于定距套的长度是固定的，所以车轴移动至定距套内后斜齿轮停留在车轴上的位置就是需要精准安装的位置，从而达到了精准控制斜齿轮在车轴上的安装位置的效果。

技术领域

本实用新型涉及齿轮安装技术领域，尤其涉及一种大齿轮定位工装。

背景技术

在车辆制造中，需要将齿轮安装在车轴上，齿轮装配后固定不动的一般采用过盈配合进行装配，过盈配合的装配一般采用热装法，齿轮进行加热后进行装配。

专利号CN212470069U提出了一种斜齿轮用定位工装，包括底座、压板和设置在所述底座上的定位装置，所述底座上设置有能够穿设斜齿轮中心的定位轴，所述定位轴的游离端可拆卸地设置有锁定件；所述压板能够压设在所述斜齿轮的端面上，且所述锁定件能够和所述压板接触，以锁定所述斜齿轮；所述定位装置能够和所述斜齿轮的轮齿配合，所述定位装置包括定位座、卡接件和弹性件，所述定位座和所述底座连接；所述卡接件的端部开设有卡槽，所述卡槽能够和所述斜齿轮的轮齿配合；所述卡接件能够穿设过所述定位座，并能够与所述定位座相对锁定；所述弹性件套设在所述卡接件的外部，弹性件的一端和定位座抵接，另一端和卡接件抵接，本实用新型能够提高加工时的精度。

上述方案中的技术虽然可以提高加工时的精度，但是在安装的过程中无法精准控制齿轮的安装位置，为此，我们提出一种大齿轮定位工装。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种大齿轮定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种大齿轮定位工装，包括安装板、底架以及四个支撑柱，底架位于安装板的底部，四个支撑柱分别安装在安装板和底架之间的四个角的位置，安装板和底架通过四个支撑柱固定连接，底架的底部壁面四个角的位置均活动安装有旋转脚，安装板的顶部壁面开设有贯穿了安装板的上下壁面的安装孔，安装板上设置有斜齿轮，斜齿轮的中心线正上方设置有吊装行车，吊装行车上活动安装有车轴，垫圈的内部竖直向下活动安装有定距套。

作为优选，所述安装板的顶部通过螺栓活动安装有位于安装孔内部的垫圈，斜齿轮通过垫圈活动安装在安装板上。

作为优选，所述斜齿轮的内部设置有液压接头。

作为优选，所述安装板和底架相近的一侧壁面上均固定安装有伸缩杆，位于相同位置的伸缩杆之间活动安装有支撑杆。

作为优选，所述伸缩杆以及支撑杆上分布均匀地开设有限位孔，位于安装板上以及底架上的伸缩杆上开设的限位孔内分别活动安装有限位杆。

有益效果

本实用新型提供了一种大齿轮定位工装。具备以下有益效果：

(1)、该一种大齿轮定位工装，对斜齿轮进行加热，使得斜齿轮的内径变大，由于安装板上开设有安装孔，安装孔内安装有垫圈，斜齿轮就通过垫圈安装在安装板上，在对斜齿轮的加热完成后将斜齿轮安装在垫圈上，由于垫圈的下方安装有定距套，定距套为空心结构，通过吊装行车即可将车轴穿向斜齿轮的内部，在正常情况下，车轴的外径是大于斜齿轮的内径的，但是由于对斜齿轮的加热，根据热胀冷缩的原理，斜齿轮的内径就会变大，所以车轴可以穿进斜齿轮的内部，车轴穿进斜齿轮的内部后就会移动至定距套的内部，液压接头就会使得车轴以及斜齿轮进行固定，由于定距套的长度是固定的，所以车轴移动至定距套内后斜齿轮停留在车轴上的位置就是需要精准安装的位置，从而达到了精准控制斜齿轮在车轴上的安装位置的效果。