[实用新型]一种升船机船厢漂浮物收集装置

说明书

一种升船机船厢漂浮物收集装置，包括船体，船体为双体船结构，网兜位于双体船结构中间，船体前端左右设有向外张开的推斗，两推斗之间安装有收集组件，收集组件的输入端位于船体外部、输出端指向网兜；所述收集组件包括支撑架，支撑架上安装有链板输送机、拨料滚筒，其中，拨料滚筒位于链板输送机输入端上方且与链板输送机通过齿轮传送机构传动连接；链板输送机通过电机驱动。本实用新型提供的一种升船机船厢漂浮物收集装置，可实现对狭窄空间小型漂浮物的主动收集，对较大漂浮物主动推聚，保障升船机运行安全稳定。

技术领域

本实用新型涉及通航水域漂浮物清理技术领域，尤其是一种升船机船厢漂浮物收集装置。

背景技术

升船机船厢水域为狭窄的通航水域，位于该水域的漂浮物会影响升船机通航船舶及设备运行安全，影响通航效率。植物残骸、生活垃圾、建筑垃圾等大部分漂浮物在水中受水流和风的影响较大，会顺着水流、风的方向聚集在闸首工作门、船厢门区域有阻挡的边界部位，而位于船厢厢头的船厢门和闸首工作门为升船机重要运行设备。升船机闸首工作门在运行过程中，位于工作门侧止水座板附近的漂浮物会造成工作门的侧止水与止水压板之间密封不牢，引起门体漏水，同时对于比较坚硬的漂浮物可能会引起止水橡皮的破损，对于较大的漂浮物可能会引起工作门开到位信号异常；漂浮物容易使船厢门侧导向、侧止水、底止水部位造成卡阻，对船厢门运行产生影响。

目前对三峡升船机水域漂浮物主要以清漂船方式进行人工打捞清理，现有清漂船体积大，船体进出升船机水域占用航道资源影响通航，人工清理方式效率低，存在落水等安全隐患。在进行漂浮物清理的过程中，针对船厢门与工作大门附近的狭窄区域，清理困难。国内外对于垃圾清理装置的研究多集中于宽水域的湖泊、大江和海面，装置体积普遍较大，不够灵活轻巧，且清漂周期较长，不适用船厢水域特别是闸首工作门和船厢门区域漂浮物的清理。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升船机船厢漂浮物收集装置，可实现对狭窄空间小型漂浮物的主动收集，对较大漂浮物主动推聚，保障升船机运行安全稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种升船机船厢漂浮物收集装置，包括船体，船体为双体船结构，网兜位于双体船结构中间，船体前端左右设有向外张开的推斗，两推斗之间安装有收集组件，收集组件的输入端位于船体外部、输出端指向网兜；

所述收集组件包括支撑架，支撑架上安装有链板输送机、拨料滚筒，其中，拨料滚筒位于链板输送机输入端上方且与链板输送机通过齿轮传送机构传动连接；链板输送机通过电机驱动。

所述链板输送机的输送链板上均布有突起结构。

所述拨料滚筒包括滚筒主体，滚筒主体上可拆卸安装有多组叶板。

所述叶板采用橡胶制成且外边缘呈锯齿状。

所述链板输送机的输入端位于船体水线以下，链板输送机的输出端位于船体水线以上。

本实用新型一种升船机船厢漂浮物收集装置，具有以下技术效果：

1）、通过设置船体、网兜、推斗及收集组件，在船体运行时，可直接对较大漂浮物主动推聚并将较大漂浮物移动到指定地点，便于人工处理；对难以直接推聚的小型漂浮物，可通过链板输送机与拨料滚筒的相对运动将小型漂浮物输送到链板输送机上，并最终输送到网兜内收集。且由于该装置体积小，结构紧凑，在对浮物收集时，安全稳定。

2）、由于网兜的支持杆卡入到船体的凹槽内，且方便快速拆卸，这样作业时通过更换网兜操作，避免将装置多次整体起吊，提高漂浮物收集效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中收集组件的结构示意图。