[实用新型]一种用于电动车轴类零件检测的校直装置

说明书

本实用新型提供一种用于电动车轴类零件检测的校直装置包括检测装置；所述检测装置由固定架、拖动装置、保持架、固定装置与往复结构组成；固定架，固定架上固定连接有拖动装置，且固定架的内部活动连接有往复结构；往复结构，往复结构与保持架固定连接；保持架，保持架上滑动连接有固定装置，保持架呈两组设置，且两组保持架分别设置在固定架的两侧；固定装置，固定装置呈两组设置，且两组固定装置分别设置在拖动装置的上方。本实用新型往复结构的设置，在轴类零件完成检测后，可以通过往复结构内的弹性件自动带动保持架进行复位，避免了检测完成后通过人工反复的对保持架进行调整，能有效的提高检测效率，同时在检测时不影响轴类零件是否偏移。

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，尤其涉及用于电动车轴类零件检测的校直装置。

背景技术

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上，电动车时我们十分重要的一种出行工具，在电动车的运动工程中，采用了大量的轴类零件进行配合，也代表着在电动车进行组装之前需要对大量的轴类零件进行检测。

本发明人发现，现有的用于电动车轴类零件检测的校直装置在使用时，现有的电动车轴类零件在检测时，需要人工对零件进行检测，且检测后轴类零件是否发生偏移需要通过人工记录检测过程，容易造成检测结果存在误差，同时检测效果过慢。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于电动车轴类零件检测的校直装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车轴类零件检测的校直装置，以解决上述背景技术中提出的现有的电动车轴类零件在检测时，需要人工对零件进行检测，且检测后轴类零件是否发生偏移需要通过人工记录检测过程，容易造成检测结果存在误差，同时检测效果过慢的问题。

本实用用于电动车轴类零件检测的校直装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于电动车轴类零件检测的校直装置，包括检测装置；

所述检测装置由固定架、拖动装置、保持架、固定装置与往复结构组成；

固定架，固定架上固定连接有拖动装置，且固定架的内部活动连接有往复结构；

往复结构，往复结构与保持架固定连接；

保持架，保持架上滑动连接有固定装置，保持架呈两组设置，且两组保持架分别设置在固定架的两侧；

固定装置，固定装置呈两组设置，且两组固定装置分别设置在拖动装置的上方。

进一步的，所述固定架包括：

顶板，顶板通过支撑杆固定连接在底板的上方，顶板的内部设有滑动槽A；

滑动槽A，滑动槽A的内部活动连接有往复结构与保持架；

底板，底板的底部设有预留槽A，且底板的顶部固定连接有拖动装置；

预留槽A，底板通过预留槽A与保持架滑动连接。

进一步的，所述拖动装置包括：

固定件，固定件呈两组设置，且两组固定件分别固定连接在底板的上方，固定件的内部转动连接有连接轴；

连接轴，连接轴上固定连接有托辊，连接轴的一端穿过固定件并与电动机固定连接；

托辊，托辊通过连接轴转动连接在固定件内，且托辊上活动连接有履带；