[实用新型]一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗

说明书

一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗，包括：铲斗本体和铲取机构，铲斗本体与装载机连接，铲取机构与铲斗本体连接。其中，铲取机构包括：弧形侧挡板、上挡板、底板加长板、铲齿和安装座。本实用新型与传统技术相比，通过设计改造新型装载机铲斗，铲斗两侧安装与管线相适应的弧形侧挡板，更贴合管线，防止管线在运输过程中掉落，安全可靠，同时在铲斗底部设计底板加长板和铲齿，通过安装座安装在铲斗上，能够使装载车更容易铲起吹填管线，减少施工成本，增加使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种铲斗，具体涉及一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗。

背景技术

在大海外战略背景下，国内的航运疏浚企业在非洲市场越来越多的项目陆续开工建设。由于非洲基础建设薄弱、施工设备种类少等因素，施工建设有一定难度。对于疏浚吹填施工来说就更是如此，疏浚吹填管线是绞吸挖泥船的生命线，十分重要。疏浚吹填工程大概率处于海边和无人区，沟壑、灌木、野生动物等施工环境复杂，非洲地区更是如此，这对疏浚吹填管线的运输以及铺设造成巨大挑战。传统技术一般采用的汽车吊、板车运输几乎不可能实现。一是道路不通修路成本高昂；二是利用挖掘机单根运输，运距超过800米效率锐减至0.2，加上对挖掘机的设备损伤实为不经济行为。但如加大设备投入势必增加工程成本，不能达到降本增效目的。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗，包括：铲斗本体和铲取机构，所述铲斗本体与装载机连接，所述铲取机构与铲斗本体连接；

其中，所述铲取机构包括：弧形侧挡板、上挡板、底板加长板、铲齿和安装座，所述弧形侧挡板与铲斗本体两侧连接，所述上挡板与铲斗本体上端连接，所述底板加长板与铲斗本体下端连接，所述铲齿通过安装座与底板加长板连接。

进一步，所述铲斗本体包括：铲斗内板和承力钢板，所述铲斗内板背面与装载机连接，所述承力钢板与铲斗内板内表面连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过设计改造新型装载机铲斗，铲斗两侧安装与管线相适应的弧形侧挡板，更贴合管线，防止管线在运输过程中掉落，安全可靠，同时在铲斗底部设计底板加长板和铲齿，通过安装座安装在铲斗上，能够使装载车更容易铲起吹填管线，减少施工成本，增加使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：

铲斗本体100、铲斗内板110和承力钢板120。

铲取机构200、弧形侧挡板210、上挡板220、底板加长板230、铲齿240、安装座250和装载机300。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构示意图。

如图1所示，一种陆上排泥管运输机械装载机铲斗，包括：铲斗本体100和铲取机构200，铲斗本体100与装载机300连接，铲取机构200与铲斗本体100连接；

其中，铲取机构200包括：弧形侧挡板210、上挡板220、底板加长板230、铲齿240和安装座250，弧形侧挡板210与铲斗本体100两侧连接，上挡板220与铲斗本体100上端连接，底板加长板230与铲斗本体100下端连接，铲齿240通过安装座250与底板加长板230连接。