[实用新型]一种全自动汽车座椅

说明书

本实用新型属于座椅技术领域，涉及一种全自动汽车座椅，包括靠板、支撑板和底板，靠板和底板分别位于支撑板上下两方，靠板下端与支撑板上端之间穿插设置有转轴，转轴前后两端均套入设置有位于靠板前后两方的扭簧二，两个扭簧二内端分别与靠板前后两方固定连接；手动或者通过电机将两块翻板合拢并关闭，电磁铁二通电之后能够将合上的翻板保持稳固连接，翻板一方面能够便于放置物品和书写文件，翻板另一方面还能够保持人体稳固坐在支撑板上，解决了现有的汽车座椅功能更单一、导致调节和使用过于不便的问题。

技术领域

本实用新型属于座椅技术领域，涉及一种全自动汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，我们坐车都离不开座椅。随着现代交通飞速发展，我们出行的需求大增，乘坐汽车的频率越来越高，随之而来车辆的数量增多，带动了座椅行业飞速发展。

目前的汽车座椅，其功能单一，只适合正常人使用，而不适用于残障人士使用，使用不够安全和便捷，不便于残障人士调节座椅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种全自动汽车座椅，解决了现有的汽车座椅功能更单一、导致调节和使用过于不便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动汽车座椅，包括靠板、支撑板和底板，所述靠板和底板分别位于支撑板上下两方；

所述靠板下端与支撑板上端之间穿插设置有转轴，所述转轴前后两端均套入设置有位于靠板前后两方的扭簧二，两个所述扭簧二内端分别与靠板前后两方固定连接，两个所述扭簧二外端分别与转轴前后两端固定连接；

所述靠板左端安装有活动件，所述活动件左端活动连接有位于支撑板上方的支撑杆，所述支撑杆下端与支撑板上端转动连接；

所述支撑板上端且位于靠板右方固定有一对呈前后分布的板状套盒，两个所述板状套盒左右两端均开有滑腔，每个所述滑腔内部均固定有拉簧；

两个所述板状套盒内部均设置有延伸出其上端的翻板，两块所述翻板下端均固定有支撑轴，所述支撑轴左右两端均贯穿出相应的所述滑腔，两根所述支撑轴左右两端且位于板状套盒前后两方均套入设置有扭簧一和滑片，所述扭簧一位于滑片外侧。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述转轴中部与支撑板下端固定连接，所述转轴前后两端与支撑板上端转动连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，右端的前后两片所述滑片右端均安装有位于支撑轴右方的电机，两台所述电机的动力输出端分别与相应的所述支撑轴右端连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，两个所述板状套盒左右两端且位于滑腔上方均安装有电磁铁一，所述滑片位于电磁铁一与拉簧之间，所述拉簧上下两端分别与滑片下端和滑腔内部底端固定连接，所述拉簧的拉力小于电磁铁一的吸力。

在本实用新型较佳的技术方案中，两块所述翻板外端均安装有若干个按钮，两块所述翻板后端上侧均固定有电磁铁二，所述扭簧一的扭转力小于电磁铁二的吸力。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述支撑杆右端设置有位于支撑板上方的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端与支撑杆右端上侧活动连接，所述电动伸缩杆下端与支撑板上端转动连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述支撑板下端固定有长条滑件，所述长条滑件下端滑动连接有位于底板上端的滑轨，所述滑轨下端与底板上端固定连接，所述底板上端且位于滑轨前后两方均安装有线性电机，两台所述线性电机的动力输出端均传动连接有位于支撑板下方的推动件，两个所述推动件上端均与支撑板下端固定连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述扭簧一内端与滑片外端固定连接，所述扭簧一外端与支撑轴外部固定连接。