[实用新型]一种防锈效果好的高速公路波形护栏板

说明书

本实用新型公开了一种防锈效果好的高速公路波形护栏板，包括护栏板、固定器和升降器，所述栏板的外壁设有定位槽，所述栏板的内壁安装有固定器，所述推板的底部安装有多组限位杆，所述栏板的外壁安装有固定板，所述栏板的内壁安装有升降器，且升降器位于固定器的一侧。本实用新型通过安装有固定板和固定器快速组装波形护栏板，组装栏板时，推板移动推动限位杆移动，使限位杆进入到贯穿孔的内部，限位杆在贯穿孔的内部移动时限位块对滑动轴的外壁施加压力，将滑动轴推动进入到限位杆的内部，滑动轴进入到限位杆的内部后限位块对限位杆不再具有限位作用，限位杆贯穿固定板，将固定板固定在栏板的内部，达到快速组装栏板的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路波形护栏板技术领域，具体为一种防锈效果好的高速公路波形护栏板。

背景技术

车辆在高速路行驶时，容易发生事故，为了减少事故发生对人身造成损害，在公路两旁安装有波形护栏板，在车辆发生意外对其碰撞时，由于波形钢护栏板有着良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

现有的高速公路波形护栏板存在的缺陷是：

1.对比文件CN209066343U公开了一种柔性高速公路波形防锈护栏，保护的权项“包括左支撑杆、右支撑杆，所述左支撑杆设置在右支撑杆右侧，所述左支撑杆、右支撑杆底部均固定连接有底座，所述左支撑杆、右支撑杆之间固定连接有第一连接板，所述左支撑杆、右支撑杆顶部固定连接有第二连接板，所述第一连接板、第二连接板之间固定连接有连接杆，所述连接杆外侧套设有减震套筒，所述左支撑杆左端固定连接有第一连接块，所述第一连接块上设有连接通孔，所述右支撑杆右端固定连接第二连接块，所述第二连接块底部固定连接有连接柱，所述减震套筒内侧设有安装孔，整体结构具有较好的防锈功能以及缓冲保护能力，方便安装，提高了高速公路行车的安全性”。但是该装置在安装时步骤复杂，且不易安装，大大的降低了工作效率；

2.现有的高速公路波形护栏板在一些会车地带会有一些未安装防眩板的地带，在夜间会车时对面灯光过强会致使瞬间致盲，容易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防锈效果好的高速公路波形护栏板，以解决上述背景技术中提出的安装工作效率低和易发生事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈效果好的高速公路波形护栏板，包括护栏板、固定器和升降器，所述栏板的外壁设有定位槽，所述栏板的内壁安装有固定器；

所述定位槽的内壁安装有驱动板，所述驱动板的底部安装有支撑板，所述支撑板的的外壁安装有限位轴，所述固定器的内壁安装有一号弹簧，所述一号弹簧的顶部安装有推板，所述推板的内壁设有限位槽；

所述推板的底部安装有多组限位杆，所述栏板的外壁安装有固定板，且固定板位于定位槽的一侧，所述栏板的内壁安装有升降器，且升降器位于固定器的一侧，所述栏板的背面安装有转盘。

优选的，所述升降器的内壁设有有滑槽，滑槽的内壁安装有防光板，栏板的内壁安装有驱动杆，且驱动杆位于升降器的下方，驱动杆的两端均安装有齿轮，齿轮的外壁环绕安装有链条，链条的外壁安装有固定块。

优选的，所述栏板的正面安装有防护板。

优选的，所述限位杆的内壁安装有多组二号弹簧，二号弹簧的外壁安装有滑动轴。

优选的，所述栏板的外壁安装有定位杆，且定位杆位于固定板的一侧。

优选的，所述固定板的内壁设有多组贯穿孔，贯穿孔的内壁安装有限位块。

优选的，所述转盘的内壁贯穿安装有转动杆，栏板的背面安装有限位器，且限位器位于转盘的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：