[实用新型]一种发动机气缸结构有效
申请号: | 202122386403.2 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215860514U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 黄第云 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18;F02F1/16;F02F1/10;F02F1/14;F02F1/04 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气缸 结构 | ||
1.一种发动机气缸结构,其特征在于,包括
固定装置(100),所述固定装置(100)包括固定架(110);
气缸装置(200),所述气缸装置(200)包括缸体(210)、进气气门(220)、排气气门(230)、火花塞(240)、湿式气套缸(250)、活塞(260)、钢连杆(270)与钢曲轴(280),所述缸体(210)固定安装于所述固定架(110),所述进气气门(220)固定安装于所述缸体(210),所述排气气门(230)固定安装于所述缸体(210),所述火花塞(240)固定安装于所述缸体(210),所述湿式气套缸(250)固定安装于所述缸体(210)内部,所述活塞(260)滑动安装于所述缸体(210)内部,所述钢连杆(270)铰接于所述活塞(260),所述钢曲轴(280)铰接于所述钢连杆(270);
冷却装置(300),所述冷却装置(300)包括水泵(310)、冷却管(320)、控制器(330)、盖板(340)与风扇(350),所述水泵(310)固定安装于所述固定架(110),所述冷却管(320)固定安装于所述缸体(210),所述冷却管(320)一端与所述水泵(310)出水口连通,所述冷却管(320)另一端与所述水泵(310)进水口连通,所述控制器(330)固定安装于所述水泵(310),所述盖板(340)固定安装于所述缸体(210)顶部,所述风扇(350)固定安装于所述盖板(340)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述固定架(110)设置有固定座(120),所述固定座(120)固定安装于所述固定架(110),所述固定座(120)设置有高强度螺栓(121),所述高强度螺栓(121)与所述固定座(120)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述缸体(210)内部开设有气缸室(211),所述缸体(210)设置有观察窗(212),所述观察窗(212)固定安装于所述缸体(210)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述进气气门(220)与所述排气气门(230)均设置为两个,所述进气气门(220)与所述排气气门(230)为对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述进气气门(220)设置有弹性件(221),所述弹性件(221)固定安装于进气气门(220),所述弹性件(221)固定安装于所述排气气门(230),所述进气气门(220)设置有转轮(222),所述进气气门(220)与所述转轮(222)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述湿式气套缸(250)设置有第一密封垫(251),所述第一密封垫(251)胶接于所述湿式气套缸(250),所述湿式气套缸(250)设置有第二密封垫(252),所述第二密封垫(252)胶接于所述湿式气套缸(250)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述缸体(210)顶部开设有气缸位(213),所述缸体(210)顶部设置有气缸盖(290),所述气缸盖(290)固定安装于所述缸体(210),所述气缸盖(290)包括进气口(291)、排气口(292)、固定孔(293)与打火孔(294),所述进气口(291)与所述进气气门(220)对齐设置,所述排气口(292)与所述排气气门(230)对齐设置,所述打火孔(294)与所述火花塞(240)对齐设置。
8.根据权利要求1所述的一种发动机气缸结构,其特征在于,所述水泵(310)设置有温度感应器(311),所述温度感应器(311)安装于所述水泵(310),所述温度感应器(311)与所述控制器(330)电性连接,所述控制器(330)与所述水泵(310)电性连接。
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