[实用新型]一种轴承外圈垂直差测量仪

说明书

本实用新型公开了一种轴承外圈垂直差测量仪，包括进料装置、收集装置和测量装置，所述测量装置包括支架、挡板、限位槽、测量平台和检测装置，所述测量平台与支架连接，所述挡板位于测量平台远离支架一侧且与测量平台连接，所述限位槽位于测量平台内，所述检测装置位于测量平台两侧，所述进料装置与支架连接，所述进料装置一端位于挡板内侧且位于测量平台上方，解决了测量完成后收集效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种轴承外圈垂直差测量仪。

背景技术

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

当前轴承在完成生产后需要测量其外圈垂直差高度，但当前测量时普遍存在测量效率较低，只能单次测量一个轴承后收集，然后需要重新进行上料，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承外圈垂直差测量仪，该装置能快速完成测量并进行收集。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承外圈垂直差测量仪，包括进料装置、收集装置和测量装置，所述测量装置包括支架、挡板、限位槽、测量平台和检测装置，所述测量平台与支架连接，所述挡板位于测量平台远离支架一侧且与测量平台连接，所述限位槽位于测量平台内，所述检测装置位于测量平台两侧，所述进料装置与支架连接，所述进料装置一端位于挡板内侧且位于测量平台上方。

采用上述技术方案，进料装置进料到挡板和测量平台之内，轴承进入到测量平台上的限位槽内，检测装置检测轴承数据。

作为优选，检测装置包括气缸一、测量板一、气缸二、滑槽、移动杆和测量板二，所述滑槽位于支架内测量平台上方，所述移动杆与滑槽配合，所述移动杆受到气缸二驱动，所述气缸二与支架固定连接，所述移动杆与测量板二固定连接，所述气缸一与测量平台固定连接于测量平台远离测量板二的一侧，所述测量板一受到气缸一驱动。

采用上述技术方案，当轴承进入到限位槽内后，气缸二驱动移动杆在滑槽内滑动，移动杆带动测量板二运动到轴承一侧，同时气缸一在测量平台另一侧驱动测量板一移动到轴承一侧，测量板一和测量板二测量轴承数据。

作为优选，所述进料装置内设有导轨，所述导轨一端位于挡板内侧。

作为优选，所述导轨底部设有减震垫。

作为优选，所述收集装置包括牵引轨和收集箱，所述牵引轨一端与测量平台远离气缸一一侧固定连接，所述牵引轨另一端位于收集箱上方。

采用上述技术方案，测量完成后轴承从远离气缸一一侧进入到牵引轨中，最终移动到收集箱内。

作为优选，所述牵引轨内设有凹槽，所述凹槽与轴承配合。

作为优选，所述支架底部固定连接有下料装置，所述下料装位于限位槽下方。