[实用新型]一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统，包括线端和板端，所述板端内开设有插槽，所述线端固定连接有插头，线端靠近插头一端外固定套设有第一固定套，第一固定套侧面固定连接有密封框，板端外固定套设有第二固定套，第二固定套侧面内开设有密封槽，密封框连接于密封槽内。该新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统通过设置限位槽与限位块的配合使用实现线端与板端的稳固连接，限位槽对限位块具有限位作用，通过转动转杆可将限位块从限位槽内推出，从而实现线端与板端的快捷拆装，通过密封槽与密封框提高线端与插槽连接处的密封性，该新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统结构合理，有效提高装置使用寿命，操作简单，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及HSD连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统。

背景技术

HSD(High-side Driver)，高端驱动芯片，和Cmos或三极管的作用类似，带自保护功能，集成度较高，常用于电子控制器件中，如汽车车身控制器。HSD连接器具有多种类型，如屏蔽型HSD连接器、绝缘型HSD连接器、卧式HSD连接器等等。

目前新能源汽车凭借其耗能环保的优点具有较好的发展前景，采用的屏蔽型HSD连接器常为卡扣连接，卡扣为塑料制，拆卸安装时用力过大就会造成卡扣断裂，且在连接时需要用力按压两端，才能使其结合，使用不便，有鉴于此，现提出一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统，以解决上述背景技术中提出的现有的HSD连接器使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统，包括线端和板端，所述板端内开设有插槽，所述线端固定连接有插头，线端靠近插头一端外固定套设有第一固定套，第一固定套侧面固定连接有密封框，板端外固定套设有第二固定套，第二固定套侧面内开设有密封槽，密封框连接于密封槽内，插头顶部内自上而下依次开设有第一活动槽和两组第二活动槽，第一活动槽内活动设有限位块，板端顶部内自上而下依次开设有转孔和限位槽，转孔内连接有转杆，转杆顶部固定连接有旋钮，转杆底部固定连接有推块于限位槽内，限位块上端活动于限位槽内。

优选的，所述密封框与密封槽为形状相匹配的框体结构。

优选的，所述限位块内顶面与第一活动槽内底面之间固定连接有多组弹簧。

优选的，所述限位块呈倒“凵”型结构，限位块下端活动于两组第二活动槽内。

优选的，所述转孔通过限位槽与插槽相接通，转杆表面通过螺纹结构与转孔内壁面相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统通过设置限位槽与限位块的配合使用实现线端与板端的稳固连接，限位槽对限位块具有限位作用，通过转动转杆可将限位块从限位槽内推出，从而实现线端与板端的快捷拆装，通过密封槽与密封框提高线端与插槽连接处的密封性，该新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统结构合理，有效提高装置使用寿命，操作简单，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统正面结构剖视图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统正面结构示意图；

图3为本实用新型一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统分解时的正面结构剖视图；

图4为本实用新型一种新能源汽车用HSD全屏蔽型连接器系统的板端侧面结构示意图。

图中：1、线端，2、板端，3、插槽，4、插头，5、第一固定套，6、密封框，7、第二固定套，8、密封槽，9、第一活动槽，10、第二活动槽，11、弹簧，12、限位块，13、转孔，14、限位槽，15、转杆，16、旋钮，17、推块。