[实用新型]一种防撞梁的钻孔装置

说明书

本实用新型属于钻孔设备技术领域，尤其为一种防撞梁的钻孔装置，针对现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的问题，现提出如下方案，其包括支撑壳体，所述支撑壳体的顶部一侧固定安装有限位板，限位板的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆，所述支撑壳体的内壁上固定安装有固定板与滤网，固定板的一侧与滤网的一侧均开设有安装通孔。本实用新型结构设计合理，通过锥齿轮的啮合以及皮带轮与皮带的传动配合，带动钻孔杆与扇叶同时高速转动，能够将钻孔过程中产生的多余废料收集起来，保证钻孔工作的正常运作，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，尤其涉及一种防撞梁的钻孔装置。

背景技术

汽车的防撞梁与车架连接，可以吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部，进而能够减少乘员在碰撞过程中的伤害。因此，汽车的防撞梁是被动安全的屏障。

现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的缺点，因此我们提出了一种防撞梁的钻孔装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的缺点，而提出的一种防撞梁的钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞梁的钻孔装置，包括支撑壳体，所述支撑壳体的顶部一侧固定安装有限位板，限位板的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆，所述支撑壳体的内壁上固定安装有固定板与滤网，固定板的一侧与滤网的一侧均开设有安装通孔，两个安装通孔的内壁上转动安装有同一个转轴，转轴的一端固定安装有扇叶，所述转轴的外侧固定安装有第一锥齿轮，所述支撑壳体的前侧内壁上转动安装有转动轴，转动轴的外侧固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述钻孔杆的外侧与转动轴的外侧均固定安装有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，所述固定板的一侧底部开设有通孔，通孔的内壁上固定安装有输送硬管，输送硬管的外侧底部连通有多个吸尘头。

优选的，所述固定板的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与转轴的一端固定连接。

优选的，所述支撑壳体的底部内壁上活动抵接有挡板，挡板的顶部两侧均固定安装有矩形块，两个矩形块的一侧均开设有卡槽，两个卡槽的内壁上均活动卡接有插板，两个插板的一侧均固定安装有立板，两立板上固定安装有同一个水平板。

优选的，所述滤网的一侧底部开设有滑动通孔，水平板滑动安装在滑动通孔的内壁上，水平板的顶部固定安装有竖直板，竖直板的外侧固定安装有弹簧，弹簧的一端固定安装在滤网上。

优选的，所述水平板的一侧延伸至支撑壳体的外侧，并固定安装有拉环。

优选的，所述支撑壳体的一侧开设有水平槽，水平板位于水平槽内。

本实用新型中，所述的一种防撞梁的钻孔装置，当需要排出废料时，人工拉动拉环带动水平板水平向右移动，压缩弹簧，在立板的连接下，带动两个插板同样移动，使得插板能够与对应的卡槽脱离，解除对挡板的固定工作，方便打开挡板，将内部的废料排出；

本实用新型结构设计合理，通过锥齿轮的啮合以及皮带轮与皮带的传动配合，带动钻孔杆与扇叶同时高速转动，能够将钻孔过程中产生的多余废料收集起来，保证钻孔工作的正常运作，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的A部分的结构示意图；