[实用新型]一种具有双重密封功能的船用阀门

说明书

本实用新型涉及一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座，所述阀座的顶部固定安装有下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体。该具有双重密封功能的船用阀门，通过设置法兰盘、紧固螺栓、紧固螺母、密封圈、密封环和密封填料，密封填料与阀杆紧密接触，使得阀杆表面的液体会被密封填料阻挡，进行第一重的密封，让液体不会与连接螺杆接触，转动紧固螺母，在法兰盘和紧固螺栓的连接下，让下壳体和上壳体抵接，对密封圈和密封环进行挤压，插槽能够将密封圈和密封环靠阀杆的表面挤压，使得密封圈和密封环与阀杆紧密接触，防止了液体与连接螺杆接触，提高了连接螺杆的使用寿命，解决了一重密封的问题。

技术领域

本实用新型涉及船用阀门技术领域，具体为一种具有双重密封功能的船用阀门。

背景技术

船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备，阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

现有的船用阀门的密封只是采用一重密封，在流过阀门内的液体压力变大时，液体会穿过密封结构，与螺杆接触，导致螺杆逐渐被液体腐蚀，影响阀门的使用寿命，还有的船用阀门的活塞设置较好的限位机构，导致活塞在移动过程中会转动，影响活塞与阀座的配合，故而提出了一种具有双重密封功能的船用阀门来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有双重密封功能的船用阀门，具备双重密封、限位效果好的优点，解决了一重密封、限位效果差的问题。

为实现上述双重密封、限位效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座，所述阀座的顶部固定安装有下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体，所述下壳体的内壁顶部插接有用以密封的密封机构，所述下壳体的内壁左右两侧均转动连接有蜗杆，所述下壳体的内部转动连接有连接螺母，所述连接螺母的外表面固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述密封机构包括密封圈、密封环和密封填料，所述下壳体的内壁顶部插接有密封圈，所述密封圈的底部和顶部均固定连接有与下壳体和上壳体相插接的密封环，所述下壳体的内壁固定安装有密封填料。

进一步，所述下壳体通过安装槽与密封填料固定连接，所述密封填料的材质为合成纤维，所述蜗杆的右侧固定安装有手柄。

进一步，所述连接螺母的外表面且位于蜗轮的底部固定安装有挡环，所述连接螺母的内部螺纹连接有连接螺杆。

进一步，所述连接螺杆的底部固定安装有阀杆，所述上壳体通过轴套与蜗杆转动连接，所述上壳体的内壁左右两侧均开设有限位槽。

进一步，所述阀杆的左右两侧均固定安装有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接，所述密封圈的形状为圆柱形，所述密封环的形状为圆台形。

进一步，所述下壳体和上壳体的外表面均固定安装有法兰盘，两个所述法兰盘的内部均插接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面螺纹连接有与底部法兰盘相接触的紧固螺母。

进一步，所述阀杆与阀座和下壳体滑动连接，所述阀杆的底部固定安装有活塞，所述活塞的形状为圆台形，所述阀座通过锥孔与活塞插接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有双重密封功能的船用阀门，具备以下有益效果：