[实用新型]一种便于安装的多传感器融合车载定位装置

说明书

本实用新型一种便于安装的多传感器融合车载定位装置，包括箱体，箱体内部均匀焊接有固定杆，固定杆内部滑动连接有活动杆，活动杆螺栓连接有框架，框架两端外壁螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆穿过框架一端螺纹连接有挤压块，挤压块之间卡接有定位设备，本实用新型具有以下优点：通过使用螺纹杆带动挤压块移动，便于挤压定位设备的两端，便于装置的初步固定，通过使用电动推杆带动第三活动块移动，便于设备顶部的固定；通过使用第一弹簧挤压活动杆，便于设备的固定，通过使用第二弹簧，防止装置震动损坏；通过将设备上线路穿过限位孔，转动螺丝将限位板固定，便于限制线路的位置，便于线路的固定。

技术领域

本实用新型涉及车载定位设备技术领域，具体涉及一种便于安装的多传感器融合车载定位装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，车辆定位装置是一种用于定位车辆帮助导航的设备，可以通过卫星定位等方式，确定车辆的位置。

现有的车辆定位装置缺少减震结构，使用过程中因为车辆颠簸容易导致定位装置与车体撞击损坏，装置缺少快速安装固定结构，无法快速安装固定，影响装置的拆装和更换，装置中缺少线路限位结构，导致线孔杂乱。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的装置缺少快速安装固定结构，无法快速安装固定，影响装置的拆装和更换，现提供一种便于安装的多传感器融合车载定位装置，通过使用螺纹杆带动挤压块移动，便于挤压定位设备的两端，便于装置的初步固定，通过使用电动推杆带动第三活动块移动，便于设备顶部的固定。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种便于安装的多传感器融合车载定位装置，包括箱体，所述箱体内部均匀焊接有固定杆，所述固定杆内部滑动连接有活动杆，所述活动杆螺栓连接有框架，所述框架两端外壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过框架一端螺纹连接有挤压块，所述挤压块之间卡接有定位设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定杆一端固定连接有活动杆，所述活动杆固定连接在框架外壁和底部，通过使用第一弹簧挤压活动杆，活动杆挤压框架，便于设备的固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体顶部中间固定连接有电动推杆，所述电动推杆底部输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底部固定连接有第三活动块，通过使用电动推杆带动伸缩杆移动，便于第三活动块挤压设备，便于设备的定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三活动块顶部卡接有第二活动块，所述第二活动块顶部卡接有第一活动块，所述第一活动块和第二活动块之间固定连接有第二弹簧，所述第二活动块和第三活动块之间固定连接有第二弹簧，通过使用第二弹簧减少第一活动块、第二活动块和第三活动块之间的震动，防止装置震动损坏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述框架底部通过螺栓连接有限位板，所述限位板上开设有限位孔，通过将设备上线路穿过限位孔，转动螺丝将限位板固定，便于限制线路的位置，便于线路的固定。

本实用新型具有以下优点：通过使用螺纹杆带动挤压块移动，便于挤压定位设备的两端，便于装置的初步固定，通过使用电动推杆带动第三活动块移动，便于设备顶部的固定；通过使用第一弹簧挤压活动杆，便于设备的固定，通过使用第二弹簧，防止装置震动损坏；通过将设备上线路穿过限位孔，转动螺丝将限位板固定，便于限制线路的位置，便于线路的固定。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种便于安装的多传感器融合车载定位装置的正面结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种便于安装的多传感器融合车载定位装置的第一活动块剖视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种便于安装的多传感器融合车载定位装置的挤压块立体结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的一种便于安装的多传感器融合车载定位装置的固定杆剖视结构示意图。