[实用新型]一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪

说明书

本实用新型是一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪，其主要包括便携式安装盒和控制面板；所述的便携式安装盒包括安装盒、安装盒、四个侧壁内侧设置有四条安装支座，用于安装控制面板，上盖板用于保护作用；所述的控制面板包括电源开关、24V/5V降压板、OLED显示屏、LED检测结果指示灯、LED状态指示灯、功能按键、开始检测按钮、51单片机、固态继电器、电磁继电器、逻辑门芯片、匹配连接器，该设备通过检测，可确认部件状态，消除“预防性更换”造成的资源浪费；且可检测板卡内部故障件部位，通过重组方式修旧利废，经测试合格后上车使用，可有效降低动车组运维成本，简化作业流程。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪。

背景技术

近年来，高速列车行业发展迅猛，人们对于高速列车配套设备的要求也不断提高，继电器板卡在列车行驶性能控制、制动系统安全环路建立、列车的状态定义，以及列车照明、信息传播、卫生间控制等方面发挥着重要作用。

继电器板卡主要通过背板接线的不同，来实现控制电路和触点接入方式的改变，从而发挥不同的作用，互换性能优异，因体积小，开发简单，通用性好，设置灵活，安装更换方便，在动车组控制系统中得到广泛应用，大到列车行驶性能控制、制动系统安全环路建立、列车的状态定义，小到列车照明、卫生间控制，都离不开继电器板卡，以四两拨千斤之力，发挥着重要作用，但也因此继电器板卡导致的列车故障大都具有“发生急、波及广、锁定难”的特点。

当前列车继电器板卡状态检测一种为人工拆卸检测，费时费力，同时受列车空间的影响，另一种为“预防性更换”，造成了资源浪费。因此，研究一种高速列车继电器板卡状态检测的便携式鉴定仪显得尤然必要。

实用新型内容

本发明的目的是要提供一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪，在确保安全的前提下，通过对动车组相关板卡部件进行检测，确认部件的状态，消除“预防性更换”造成的资源浪费；另一方面通过检测确认板卡内部故障件部位，通过重组方式修旧利废，经测试合格后上车使用，有效降低动车组运维成本。

本实用新型采用的技术方案为：一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪，包括安装盒上盖、安装盒箱体、控制面板、控制面板安装支座，控制面板包括电源开关、24V/5V降压板、OLED显示屏、LED检测结果指示灯、LED状态指示灯、功能按键、开始检测按钮、51单片机、固态继电器、电磁继电器、逻辑门芯片、匹配连接器，所述的控制面板位于便携式安装盒箱体内部，便携式安装盒箱体四个侧壁内侧设置有四条安装支座，用于安装控制面板；所述的安装盒上盖位于安装盒箱体上部，用来盖住控制面板使不受损坏；所述的控制面板位于安装盒箱体内部，控制面板的左部第一列为匹配连接器，第二列从上到下依次为电源开关、24V/5V降压板、逻辑门芯片，中间位置为电磁继电器和51单片机，固态继电器位于电磁继电器和51单片机的下部，控制面板右上角位置为OLED显示屏、LED检测结果指示灯，LED状态指示灯位于OLED显示屏和LED检测结果指示灯下方，右下角位置依次为功能按键和开始检测按钮。

按上述技术方案，体积小、易携带，可在检修现场进行实时测试，通过OLED显示屏直接说明板卡状态，显示直观，缩短库内故障处理时间。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施案例的结构示意图。

图2为本实用新型控制面板位置示意图。

图中所示：1为安装盒箱体，2为控制面板安装支座，3为安装盒上盖，4为控制面板，5为逻辑门芯片，6为匹配连接器，7为24V/5V降压板，8为电源开关，9为OLED显示屏，10为LED检测结果指示灯，11为LED状态指示灯，12为功能按键，13为开始检测按钮，14为51单片机，15为固态继电器，16为电磁继电器。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。