[实用新型]一种电动车弹性座垫

说明书

本申请提供了一种电动车弹性座垫，属于电动车技术领域。该电动车弹性座垫，包括调温车垫和减震组件。所述调温车垫包括车垫框架、气囊、温控箱、加热片、半导体制冷片和风机，所述气囊设置于所述车垫框架外壁，所述温控箱设置于所述车垫框架内，所述加热片设置于所述温控箱内底部，所述半导体制冷片设置于所述温控箱上壁，所述风机输出端连通于所述温控箱，且所述风机输入端连通于所述气囊。通过上述设置，可以对座垫进行温度调节，在冬天骑行时，可以对座垫进行加热，在夏天骑行时，可以对座垫进行降温，使得骑行更舒适，同时，加强座垫的减震效果，减少骑行经过坑洼地方时的颠簸感，提高骑行过程中的舒适性。

技术领域

本申请涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种电动车弹性座垫。

背景技术

目前，电动车作为常用的交通工具，因其具有灵活方便的优点而一直深得人们喜爱，尤其是目前随着城市交通压力的不断增大，更多的人选择骑电动车上班或者上学，参考相关设置，普通的电动车座结构比较简单，不好调节座垫温度，在冬天骑行，坐垫温度较低，夏天骑行，座垫温度较高，影响骑行的舒适性，同时，座垫的减震效果不是太好，当骑行者骑车经过坑洼的地方时就会感觉很颠簸，降低了骑行过程中的舒适性。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种电动车弹性座垫，旨在改善坐垫温度不好调节和减震效果不好的问题。

本申请实施例提供了一种电动车弹性座垫，包括调温车垫和减震组件。

所述调温车垫包括车垫框架、气囊、温控箱、加热片、半导体制冷片和风机，所述气囊设置于所述车垫框架外壁，所述温控箱设置于所述车垫框架内，且所述温控箱连通于所述气囊，所述加热片设置于所述温控箱内底部，所述半导体制冷片设置于所述温控箱上壁，所述风机输出端连通于所述温控箱，且所述风机输入端连通于所述气囊，所述减震组件包括固定座、减震器和底座，所述固定座固定连接于所述车垫框架下表面，所述减震器一端固定连接于所述固定座下表面，所述底座固定连接于所述减震器另一端。

在上述实现过程中，通过调温车垫的设置，在车垫框架、气囊、温控箱、加热片、半导体制冷片和风机的配合下，风机经过温控箱将气体吹入气囊内，同时，将气囊内的气体吸出，形成循环，当需要加热时，通过温控箱内的加热片进行加热，当需要降温时，通过半导体制冷片进行降温，从而实现对座垫温度控制，使得骑行更加舒适，通过减震组件的设置，在固定座、减震器和底座的相互配合下，使得座垫具有减震效果，同时，通过气囊的设置，再次加强座垫的减震效果，使得该座垫的减震效果更好，减少颠簸感，通过上述设置，可以对座垫进行温度调节，在冬天骑行时，可以对座垫进行加热，在夏天骑行时，可以对座垫进行降温，使得骑行更舒适，同时，加强座垫的减震效果，减少骑行经过坑洼地方时的颠簸感，提高骑行过程中的舒适性。

在一种具体的实施方案中，所述调温车垫还包括海绵垫，所述海绵垫设置于所述气囊外壁。

在上述实现过程中，通过海绵垫的设置，可以使得骑行人，座在座垫上更加的柔软和舒适。

在一种具体的实施方案中，所述海绵垫设置有防滑垫，所述防滑垫固定连接于所述海绵垫外壁。

在上述实现过程中，通过防滑垫的设置，可以使得骑行人在骑行时，座在座垫上更稳固，不会打滑。

在一种具体的实施方案中，所述温控箱内部设置有弯管，所述弯管两端分别连通于所述气囊和所述风机输出端。

在上述实现过程中，通过弯管的设置，可以使得气体在温控箱内停留的更久，方便对气体进行加热或者制冷。

在一种具体的实施方案中，所述温控箱开设有安装槽，所述半导体制冷片固定安装于所述安装槽内。

在上述实现过程中，通过安装槽的设置，方便半导体制冷片进行安装，同时，方便半导体制冷片进行散热。