[实用新型]一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，所述底座的下端四角均固定连接有移动轮，所述底座的上端中部固定连接有承重架，所述承重架的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架，所述一号凹槽的左端前部固定连接有位移装置，所述位移装置的上端中部固定连接有调节装置，所述承重架的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆，所述承重架的下板壁中部固定连接有控制箱，所述调节装置的上端右部固定连接有稳固架，所述稳固架的右端固定连接有挂钩装置。本实用新型所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，整个装置结构设计合理，安全性高，稳定性强，便于调节使用，提高了桥梁施工的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，特别涉及一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置。

背景技术

桥梁是为跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆、行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，1、传统的吊装装置在使用的过程中，不能根据使用需求调节位置，使用具有一定的局限性；2、现有的吊装装置上的挂钩在使用的过程中，由于挂钩处于高空作业，容易左右摇晃导致挂钩松脱，物体掉落，存在一定的安全隐患；故此，我们推出一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，所述底座的下端四角均固定连接有移动轮，所述底座的上端中部固定连接有承重架，所述承重架的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架，所述承重架的上端中部开有一号凹槽，所述一号凹槽的左端前部固定连接有位移装置，所述位移装置的上端中部固定连接有调节装置，所述承重架的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆，所述承重架的下板壁中部固定连接有控制箱，所述调节装置的上端右部固定连接有稳固架，所述稳固架的右端固定连接有挂钩装置。

优选的，所述位移装置包括一号驱动器，所述一号驱动器的输出端贯穿承重架并固定连接有一号螺杆，所述一号螺杆的外表面活动连接有移动板，所述移动板的右端后部开有限位孔，所述移动板的右端中部开有二号凹槽，所述移动板的前板壁与后板壁之间均开有滑槽，所述一号驱动器固定连接在承重架的左端前部。

优选的，所述调节装置包括二号驱动器，所述二号驱动器的输出端贯穿一号驱动器并固定连接有二号螺杆，所述二号螺杆的外表面活动连接有调节板，所述调节板的前端左部与后端左部均固定连接有滑板，所述调节板的上端右部开有活动槽，所述二号驱动器固定连接在一号驱动器的上端。

优选的，所述挂钩装置包括三号驱动器，所述三号驱动器的输出端贯穿稳固架并固定连接有卷轮，所述卷轮的外表面套接有绳索，所述绳索的另一端固定连接有套接块，所述套接块的下端固定连接有加固块，所述加固块的下端固定连接有挂钩主体，所述三号驱动器固定连接在稳固架的右端。

优选的，所述移动板呈T形结构，所述一号驱动器与控制箱电性连接，所述一号螺杆的右端通过轴承活动连接在承重架的右板壁前部。

优选的，所述二号驱动器与控制箱电性连接，所述二号螺杆的下端通过轴承活动连接在一号驱动器的下板壁内，两个所述滑板分别滑动连接在滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在整个装置上设置调节装置与位移装置，利用一号驱动器的输出端作用，带动一号螺杆进行旋转，使其移动板进行左右运动，同时一号驱动器上的限位孔活动在限位杆的外表面，对移动板进行一个位置限位，根据使用高度调节，利用二号驱动器的输出端作用，从而带动二号螺杆进行转动，使其调节板进行上下运动，同时两个滑板分别滑动安装在两个滑槽内，避免调节板发生位置偏移，增强调节板的稳定性，实现高度和位置的调节，便于操作使用，提高了桥梁施工吊装效率。