[实用新型]一种用于飞机盒段焊接定位装置有效
申请号: | 202122542799.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216421502U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 杨媚;赵君;曹唐珍;汪昊;张淑宇;徐健宇 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 330095 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 焊接 定位 装置 | ||
一种用于飞机盒段焊接定位装置,其中,所述支撑底座的四角外侧分别安装有调节定位支脚,用于实现本焊接定位装置焊接时焊缝与焊枪始终处于垂直位置,实现焊接姿态调节;所述支撑底座上安装有端部定位假件,所述端部定位假件上可拆卸式安装有三根上部支撑横梁,每根所述上部支撑横梁上均匀安装有上部压紧器,所述上部压紧器与紫铜压块接触,并在位于焊枪工作方向的支撑底座上设置有通氩气紫铜垫块,以实现通氩气保护焊接;所述前部压紧器设置在位于中间位置的上部支撑横梁上,所述侧向压紧器设置在端部定位假件一端外侧,同时在位于上部支撑横梁下方的端部定位假件另一端设置有轴向定位器,用于实现对焊接定位装置进行限位。
技术领域
本实用新型涉及焊接定位技术领域,尤其涉及一种用于飞机盒段焊接定位装置。
背景技术
通常在设计飞机盒段焊接工装时,未能考虑焊接位置可调,从而导致焊接后易变形,同时在焊接过程中未对焊接工件进行保护,易导致焊接工件发生漏焊、被氧化或污染。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于飞机盒段焊接定位装置,以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种用于飞机盒段焊接定位装置,包括调节定位支脚、支撑底座、上部支撑横梁、轴向定位器、侧向压紧器、端部定位假件、上部压紧器、通氩气紫铜垫块、紫铜压块及前部压紧器,其中,所述支撑底座的四角外侧分别安装有调节定位支脚,用于实现本焊接定位装置焊接时焊缝与焊枪始终处于垂直位置,所述支撑底座上安装有端部定位假件,所述端部定位假件上可拆卸式安装有三根上部支撑横梁,每根所述上部支撑横梁上均匀安装有上部压紧器,所述上部压紧器与紫铜压块接触,并在位于焊枪工作方向的支撑底座上设置有通氩气紫铜垫块,用于放置产品,且所述通氩气紫铜垫块位于紫铜压块下方;所述前部压紧器设置在位于中间位置的上部支撑横梁上,所述侧向压紧器设置在端部定位假件一端外侧,同时在位于上部支撑横梁下方的端部定位假件另一端设置有轴向定位器。
在本实用新型中,所述紫铜压块为可移动件,工作时,上部压紧器通过压紧紫铜压块传导力以压紧产品,产品放置在通氩气紫铜垫块上。
在本实用新型中,所述通氩气紫铜垫块上开有用于通入氩气的通氩气孔,在焊接时可实现通氩气保护。
在本实用新型中,所述上部支撑横梁为L型结构,用于连接上部压紧器和支撑底座。
在本实用新型中,所述调节定位支脚上设置有环套,所述环套上设置有安装孔。
有益效果:
1)本实用新型中通过轴向定位器、侧向压紧器、端部定位假件、上部压紧器、前部压紧器对本焊接定位装置进行限位,起到控制减少产品焊接变形作用;
2)本实用新型中设置有防漏焊的紫铜压块和通氩气紫铜垫块,并在通氩气紫铜垫块上开有用于通入氩气的通氩气孔,以实现通氩气保护焊接;
3)本实用新型中在支撑底座外侧设有可调节焊接姿态的调解支脚,通过调节支脚的位置以达到焊接时让焊缝处于垂直位置,实现焊接姿态调节;
4)本实用新型中上部支撑横梁在产品下架时可打开拆卸,方便下架;
5)本实用新型中端部定位假件的尺寸外形与产品相符,以保证产品精度,提高产品合格率;
6)本实用新型中在焊缝周边设置紫铜压块和通氩气紫铜垫块,以防止漏焊。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的较佳实施例的主视图。
图3为本实用新型的较佳实施例的侧视图。
图4为本实用新型的较佳实施例的俯视图。
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